1.1L车用汽油机总体设计及连杆结构设计开题报告
2020-02-18 07:02
1. 研究目的与意义（文献综述）
1. 1 论文选题的目的和意义
当前，国内汽车行业取得较快的发展，发动机是汽车的心脏，发动机对评价一辆车的好坏有着直接性的影响，并且我国的乘用车发动机类型以汽油机为主，所以进行汽油机总体设计符合我国国情，有一定意义。
在汽车发动机内部，连杆的刚度、强度及质量等参数对于整个汽车发动机安全可靠的运行有着直接的影响。因其质量较大，受力复杂，易引起连杆变形而导致失效。针对这一情况，利用ansys有限元软件建立连杆模型，在满足强度、刚度和稳定性的同时，将优化设计和有限元计算相结合，建立以连杆的最小质量为目标函数的优化方法，对连杆进行结构优化分析。优化后，连杆质量、最大应力和变形量均有减少，不仅节约材料，而且发动机寿命有所增加，为发动机的连杆结构尺寸优化改进提供一定理论依据
2. 研究的基本内容与方案
1. 1 基本内容与目标
[1]根据发动机的使用要求确定发动机的技术参数；
[2]根据发动机的技术参数对连杆进行结构分析和受力分析；
3. 研究计划与安排
| 周 次【2019】 | 工 作 内 容 |
| 毕业实习周 （2019.1.6~ 1.18） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 1~ 2 （2.18~3.1） | 提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 3~ 4 （3.4 ~ 3.15） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文，设计发动机基本参数，初步得到连杆尺寸。 |
| 5~ 6（3.18~ 3.29） | 学习有限元法基本理论，学习软件操作方法，对连杆进行有限元分析。 |
| 7~ 8（4.1~ 4.12） | 在分析的基础上提出改进方案并校核改进方案； 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 9 ~ 11（4.15~ 4.26） | 首先完成绘图、在有时间的基础上对最终方案进行运动学分析或疲劳分析； 完善毕业设计说明书、毕业论文； |
| 12（4.29~ 5.10） | 网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料； 提交答辩申请。 |
| 13~14（5.13~ 5.24） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15（5.27～5.31） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 16（6.3~ 6.7） | 毕业设计答辩。 |
| 备注： | 此表是拟定时间。如有变化，以实际为准。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 杨连生．内燃机设计[m]．北京：中国农业机械出版社，1981
[2] 吴兆汉．内燃机设计[m]．北京：北京理工大学出版社，2013
[3] 周龙保．内燃机学[m]．北京：机械工业出版社，2017
