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内衬参数对水润滑尾轴承性能影响分析任务书

 2020-04-28 08:04  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

船舶推进轴系是船舶动力系统的重要组成部分,尾轴承是推进轴系的关键部件,用于支撑螺旋桨轴。与油润滑轴承相比,水润滑轴承具有资源节约、环境友好和减少噪音等特点,符合节能、环保和绿色航运的发展需求,目前已成为舰船尾轴承的主要形式。水润滑尾轴承由内衬和衬套组成,其中内衬为高分子材料,衬套为青铜。载荷作用下,内衬存在复杂的变形行为,该变形会影响轴承水膜分布和润滑性能。因此,有必要研究不同的内衬参数对水润滑尾轴承润滑性能的影响规律,为尾轴承内衬优化设计提供建议。

为此,本文主要内容如下:

1、考虑变形的尾轴承润滑模型和算法

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、在进行毕业论文任务分析、资料检索、调研的基础上完成开题报告;

2、学习流动动压润滑基本知识,完成轴承润滑算例练习;

3、建立考虑变形的尾轴承模型,研究计算方法;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

1、2018年02月1日--02月28日:调研,拟定提纲,完成《开题报告》;

2、2018年03月01日--03月10日:熟悉流体润滑理论;

3、2018年03月11日--03月25日:熟悉轴承润滑计算的编程方法;

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4. 主要参考文献

1、张直明. 滑动轴承的流体动力润滑理论[m]. 北京:高等教育出版社,1986.

2、张圣东,刘正林. 船用水润滑橡胶尾轴承静刚度计算模型[j]. 交通运输工程学报, 2013, 13(5):61-66.

3、李泽天,王兴伟,李小飞.基于ansys的轴承座有限元分析[j]. 兵工自动化,2008,27(12):94- 96.

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