1.1研究背景及意义

当今社会经济飞速发展，旅游业也随之发展，但游览区的环境污染问题也越来越严重。目前景区的观光船大多是采用化石燃料，化石燃料是船舶排放的有害物质（如SOx、NOx和CO。等）的主要来源，雾霾，酸雨，全球变暖等都与化石燃料有关。而现代船舶一般都是使用石油提炼的化石产品作为燃料，在化石燃料燃烧的过程中，其中有部分燃烧不充分的燃烧会生成一氧化碳，烟尘等有害物质。未燃烧燃料中的甲烷等有机化合物也会挥发到大气里，对景区的空气造成污染。

因此随着对排放限制日趋严格的规则规范的推出，以及船舶业各界自身对于环保的重视，研发及应用新技术，对于减轻船舶污染和水域环境污染十分重要。为解决这个问题，可采用纯电动船舶来代替传统的柴油机船舶。将纯电动船舶作为绿色交通工具，它使用的是洁净的电能，可以完全避免上述缺陷，其具有清洁、节能、零排放、低噪声等多项优点，可以满足旅游风景区的需要。因此纯电动船舶将是未来水上船舶的首选，有进行研究的必要性，满足当今社会环保的需要。

而目前三峡库区的观光船则采用的是化石燃料，其对环境造成的污染，存在以下不足：

①噪音大，尤其是柴油机，噪音可超过90--100分贝，其噪声很难控制，令旅客难以忍受。

②废气烟尘的污染，未完全燃烧的燃油，以黑色微小颗粒及粉尘排放在大气中对三峡的环境造成污染。

基于以上因素，为保护景区环境，减少污染以及降低噪声，可以开展纯电动船舶在三峡库区的应用研究。

1.2国内外电动船研究现状

2000年澳大利亚ss公司开发出世界第一艘商用的太阳能/风能混合动力双体客船。其是一种既可将太阳能和风能单独作为动力，又可合二为一的新型船