1．目的及意义

1.1目的及意义

1.1.1目的

表面织构（SurfaceTexture），即在摩擦副表面加工出具有一定尺寸和排列的凹坑或微小沟槽的点阵，已被证明是改善表面摩擦特性的一个重要手段。多年来，表面织构化作为一种改善机械零件摩擦学性能的有效手段已经得到广泛共识，目前，这种技术已经在机械行业（内燃机活塞与气缸系统、齿轮和轴承）中得到成功应用。摩擦特性的优劣直接影响发动机的功率输出、使用寿命、燃油和滑油消耗以及燃烧排放等重要指标，通过实验手段（活塞环表面织构化）研究并改善缸套-活塞环摩擦学性能已经成为研究热点，因此本实验目的是通过研究表面织构对缸套-活塞环摩擦磨损性能的影响，改善其摩擦学性能。

1.1.2意义