40300DWT原油船动力装置设计开题报告

 2020-02-10 11:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

时光飞逝,在武汉理工大学转眼已经度过了三年半的时光。现在到了大学的最后一个课--毕业设计。这些年在学校用心耕耘的时光和收获的知识,指引着我,引导我在这最后一课中提交完美的答卷,不辜负我这些年的时光。

我的毕业设计的题目是40300DWT原油船动力装置设计。船舶动力装置是各种能量产生、传递、消耗的全部机械设备及系统的有机组合体,它是船舶的重要组成部分(保证船舶正常航行、作业、停泊以及船员、旅客正常工作和生活所必需的机械设备的综合体)。其组成成分包括:(1)推进装置;(2)辅助装置;(3)船舶管路系统;(4)船舶甲板机械;(5)机舱自动化设备。船舶动力装置的类型有:(1)柴油机动力装置;(2)汽轮机动力装置;(3)燃气轮机动力装置;(4)联合动力装置;(5)核动力装置

现代船舶动力装置包括蒸汽、内燃、燃气、核动力以及它们的联合装置.用于直接传动或通过电力传动推进器,并提供船上各类动力及生活需求。70年代石油提价,引发能源危机,油耗低、可以燃用低质重油的柴油机动力装置迅猛发展.几乎独占了船舶动力装置市场。进入90年代.这一基本状况没有变化。近年来,油价保持稳定,甚至下跌,船舶航速逐步提高,对动力装置油耗要求放宽。其次,虽然美国及欧洲为首的世界经济长期维持景气,但世界船运市场上原油和大宗散货运量增热趋缓,不过因船龄到期,更新大型油船(VLCC)及建造旅游船却是造船市场的新热点。造船市场变化及船型发展的变化,加上各国对环境保护要求趋严,都影响船舶动力装置的发展。

而原油船是专门用于载运原油的船舶,由于原油运量巨大,油船载重量亦可达50多万吨,是船舶中的最大者,是三大主力船型之一,但船舶经纪Allied Shipbroking在其最新的报告中指出,自2017年以来,油船运价出现大幅下滑,尤其是在大型原油船运输方面,其行业情绪已下降至近期低位。由于原油价格自去年三月以来的最低位有所上升,而过去油价较低时贸易商通过大量储存原油的方式带动油运需求,一些市场人士担心油价上升可能会导致油运需求减少。由于原油产量过剩,原油价格继续保持在相当低的水平,同时需求下滑似乎出现受限,进一步推动贸易量增长,并能够迅速吸收市场上现有的多余原油产量。这对于油船市场,特别是原油船市场而言,发展趋势并不是很理想,原油船仍在持续承受压力,原油船市场复苏之路预计也将变得更为缓慢而漫长。所以如何设计原油船动力装置将其进行优化,或者说使其达到规定的目的要求,减少对环境影响节能减排格外重要。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容:

1. 按设计要求进行本船主推进装置选型分析。

2. 按设计要求进行本船动力装置设备计算。

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3. 研究计划与安排

第1-3周:英文翻译,完成开题报告和文献综述。

第4-8周:主机选型设计,机舱主要设备计算选型。

第8-10周:用autocad绘图。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 中国船级社.钢质海船入级规范[s].人民交通出版社,2015.

[2] 陈可越. 船舶设计实用手册-总体分册[m].中国交通科技出版社,2013.

[3] 陈可越. 船舶设计实用手册-轮机分册[m].中国交通科技出版社,2013.

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