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毕业论文网 > 毕业论文 > 理工学类 > 轮机工程 > 正文

内河混合动力船舶能效管理软件方案设计研究毕业论文

 2021-10-24 04:10  

摘 要

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.1.1 研究背景及意义 1

1.1.2 项目支撑 2

1.2 国内外研究现状及需求分析 2

1.2.1 混合动力船舶发展状况 2

1.2.2 能效管理系统发展状况 3

1.2.3 能效管理软件发展状况 4

1.2.4 能效管理软件需求分析 5

1.3 论文内容及结构 6

1.3.1 主要内容 6

1.3.2 研究思路和方法 6

1.3.3 论文结构 7

第2章 能效管理软件关键技术和理论 8

2.1 在线监测技术 8

2.1.1 系统硬件 8

2.1.2 系统软件 8

2.1.3 数据通信的实现 9

2.2 能效管理软件数据可视化所需技术 9

2.2.1 Echarts 9

2.2.2 MySQL 9

2.2.3 Ajax 10

2.3 本章小结 10

第3章 能效管理软件系统架构设计 11

3.1 内河混合动力船舶 11

3.1.1 我国内河航运发展及特点 11

3.1.2 典型内河混合动力船舶及特点 12

3.2 船舶能效管理系统 12

3.2.1 船舶能效管理系统概述 12

3.2.2 船舶能效管理系统功能概述 12

3.2.3 内河混合动力船舶能效管理系统功能架构 13

3.3 船舶能效管理软件系统软件架构设计 13

3.3.1 数据采集系统及数据库系统 14

3.2.2 数据处理分析系统及航速优化管理系统 15

3.2.3 监测管理系统 17

3.3 本章小结 17

第4章 能效管理软件界面设计 18

4.1 能效管理软件界面设计原则 18

4.1.1 管理软件系统界面设计概述 18

4.1.2 能效管理软件系统界面设计原则 18

4.2 混合动力船舶能效管理软件界面设计 18

4.2.1 登陆界面及主界面设计 19

4.2.2 数据管理界面设计 20

4.2.3 监控界面设计 20

4.2.4 航速优化界面设计 21

4.2.5 检查与报警界面设计 22

4.3 本章小结 23

第5章 能效管理软件数据可视化流程及软件测试 24

5.1 能效管理软件数据可视化流程 24

5.1.1 Echarts在客户端的构建和图表实现 24

5.1.2 基于Ajax技术的动态数据绘制 25

5.1.3 Echarts交互组件 25

5.2 能效管理软件测试 26

5.2.1 软件测试概述 26

5.2.2 能效管理软件测试过程 27

5.3 本章小结 29

第6章 总结与展望 30

6.1 总结 30

6.2 展望 30

参考文献 32

致 谢 34

摘 要

随着近些年全球性环境问题的凸显,船舶行业对于环境保护的要求也越来越严格。目前,我国长江等流域面临着非常巨大的环境压力,因此,对于我国内河船舶的节能减排要求也越来越高。

船舶技术的发展的重点在于对动力系统的革新。混合动力船舶在船舶领域属于新兴船舶,具有很多优点,主要是污染小且经济效益高。为减轻当前我国内河流域环境压力,要大力提倡节能减排,提高内河混合动力船舶能效管理效率。通过分析影响内河混合动力船舶能效的因素,寻找更好管理能效的途径,设计出内河混合动力船舶能效管理系统,设计研究相应的内河混合动力船舶能效管理软件,通过对船舶各参数的监测以及对环境等因素的分析建立综合考虑各影响因素的数学模型,为船舶航速优化提供依据,从而达到节能减排的目的。

本文对混合动力电动船舶及能效管理软件的现状进行了分析,主要讲述内河混合动力船舶能效管理软件的系统架构设计及数据监控、航速优化等界面设计。

关键字:混合动力船舶;能效管理软件;数据采集;监控;航速优化[1]

Abstract

With the prominence of global environmental problems in recent years, the requirements of the shipbuilding industry for environmental protection are becoming more and more stringent. At present, the Yangtze River and other basins in China are facing great environmental pressure, so the requirements for energy saving and emission reduction of inland river ships are getting higher and higher.

The focus of the development of ship technology lies in the innovation of power system. Hybrid power ship is a new ship in the ship field, which has many advantages, mainly low pollution and high economic benefits. In order to reduce the current environmental pressure of inland river basins in China, it is necessary to vigorously promote energy saving and emission reduction and improve the efficiency of energy efficiency management of inland river hybrid ships. By analyzing the factors affecting the energy efficiency of inland river hybrid ships and looking for ways to better manage energy efficiency, the energy efficiency management system of inland river hybrid ships is designed, and the corresponding energy efficiency management software of inland river hybrid ships is designed and studied. through the monitoring of various parameters of the ship and the analysis of environmental factors, a mathematical model considering various influencing factors is established to provide a basis for ship speed optimization. In order to achieve the purpose of energy saving and emission reduction.

This paper analyzes the current situation of hybrid electric ship and energy efficiency management software, and mainly describes the system architecture design, data monitoring, speed optimization and other interface design of inland river hybrid ship energy efficiency management software.

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