1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 课题研究目的及意义

航运贸易经济在全球经济中具有突出的战略意义，船舶作为航运贸易的主要物流运输及交通作业工具，具有载运量大、单位里程能耗少和成本低等优势，全球70%以上的贸易运输通过海洋运输。然而，船舶营运过程中排放的大量污染物会造成水体及空气污染，严重危害人类健康和陆地环境。据国际海事组织（imo）的统计数据：全球航运产生的碳排放占比全球排放总量的2.7%，氮氧化物排放占比15%，硫氧化物排放占比13%。这促使国际国内海事法规日益严苛，倡导发展和应用绿色船舶技术是航运业大势所趋。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 课题研究内容及目标

（1）设计2200pctc汽车滚装船的光伏并网系统总体结构，分析制定系统运行模式，协调控制超级电容充放电和光伏逆变器功率；

（2）设计并安装2200pctc汽车滚装船光伏并网系统的太阳能电池板组件，选型系统的核心设备，测算系统整体发电量；

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1] a systematicapproach to dc-bus control design in single-phase grid-connected renewableconverters. sayed ali khajehoddin,masoud karimi-ghartemani,praveen k jain,etal. ieee transactions on power electronics . 2013

[2]optimal sizing of hybrid pv/diesel/battery in ship powersystem[j] . hai lan,shuli wen,ying-yi hong,david c. yu,lijunzhang.applied energy . 2015

[3]a grid‐connectedinverter with virtual synchronous generator model of algebraic type[j]. yuko hirase,kazuhiro abe,kazushige sugimoto,yuji shindo. elect. eng. jpn. .2013 (4)