1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义

1.1目的及意义

随着计算机技术和机械智能化的发展，传统的机械制造自动化程度越来越高，目前采取的实物教学法在制造和未来工业发展方面的效率十分有限，由于仿真技术的运用，我们可以通过实物与建模演示的方法去演示柴油机的各项原理，通过人与电脑之间的交互来提高学习和演练效率。同时也可以跟方便的进行训练，不在限制于实物操作的空间限制。而作为一名需要进行拆装实操的轮机工程的学生通过建模实现柴油机结构的演示和拆装模拟可以加深对于柴油机结构和操作的理解。

对于目前阶段而言，我们进行的是基础工作的学习和熟练运用，并不需要我们进行同vr相结合的细粒化三维模型的建立。所以我们将学习的是3ds-max对于柴油机组件的建模和运行表述，本题主要是基于3ds-max的bamp;w mc型柴油机活塞组件的建模。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计的基本内容、目标

本课题的主要内容是基于3ds-max的bamp;w mc型柴油机活塞组件的建模，通过熟练掌握3ds-max软件，利用其建模和动画处理的能力建立柴油机的整体结构，这是一个联合课题，本课题主要负责对活塞组件的建模。其中建模的主要内容是活塞环、活塞头、连杆和活塞杆填料函。分别建立活塞组件的每个分部件，达到可以拆解并组装的效果，实现其结构的完整和达到正确的示范作用。最终与其他课题相结合，组成完整的柴油机的模型。并通过动画演示，模拟柴油机的工作情况。

本课题主要是通过3ds-max建模并演示其运作过程，让同学能掌握到柴油机的工艺结构和各个部件的数据和功能。

2.2 拟采用的技术方案及措施

3. 研究计划与安排

2.20-3.04：完成开题报告初稿提交，熟悉3ds-max软件的操作。

3.05-3.10：第一次修改开题报告并提交，继续熟悉软件。

3.11-3.17：提交开题报告定稿。

3.17-3.25：测量活塞个部分数据并计算，了解活塞组件的结构和工艺程序。

4. 参考文献（12篇以上）

1. 以3ds max为建模软件的船舶机舱三维模型制作方法 刘鹏，胡以怀著 电脑知识与技术 2012 第33期 p8056-8059 1009-3044

2.柴油机拆装仿真系统 俞文苗著 硕士 出处：华中科技大学 2007

3.船舶柴油机交互式虚拟现实仿真 江国和，严迤著 世界海运 2014 第37卷第7期 p24-26 1006-7728

4.manbamp;w系列船用低速柴油机 李建辉著 硕士 出处：武汉大学 2011