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南海海洋平台运输船机桨匹配及系统设计开题报告

 2021-03-10 11:03  

1. 研究目的与意义(文献综述)

随着现代社会的发展,日常生活需要越来越多的能源来维持,导致陆地的能源储量急剧减少,因而,人们开始将眼光投向广阔的海洋,海洋平台应运而生。海洋平台是为在海上进行转井,采油,集运,观测,导航和施工等活动提供生产和生活设施的构筑物。海洋平台的兴起也带来了许多问题,如何运输海洋平台便是其中之一。目前,通常采用半潜船进行海洋平台的运输任务。

半潜船,也称半潜式母船,通过自身压载水的调整,将装货甲板潜入水中,以便将货物,例如驳船,舰船和海洋平台等,从指定位置浮入装货甲板上,达到运输的目的。

20世纪70年代后,随着世界经济的发展,国际传统杂货海运完全打破常规,由常见的小包装(100公斤左右)件杂货向机械化工设备、大型车辆、大型工业结构件演变。进入90年代后,又逐渐出现超大型货物、整体构件、大型工业模块如海洋石油钻井平台、潜艇、游艇、军舰等这类货物,其重量、体积等都远远超出传统杂货船的结构和技术规范。由此新建了大量半潜式运输船和用大型油轮改装的半潜船。世界上主要有四家公司经营半潜船业务,处于寡头垄断状态。除了中远航运外,另外三家是荷兰道克维斯(dockwise)航运公司、挪威ocean heavylift(oht)公司和荷兰fairstar公司。其中,中国是继荷兰之后第二个建造自航式半潜运输船的国家。1999年12月,中远航运股份有限公司向广船国际订造了"泰安口"号18000吨级半潜船,和姊妹船"康盛口"号。同时,台湾高雄造船厂为挪威船东建造了世界最大的半潜船blue marlin(蓝色马林鱼)号,是目前世界最大的半潜船。随着全球石油消费快速增长,深海油气工程投资方兴未艾,钻井平台、油气生产设备等相关设备的运输需求快速增长。而全球适合海上大型平台运输的自航式半潜船仅有19艘,5万吨级别以上半潜船只有10条,运力严重不足。由此看来,半潜船市场前景十分广阔。

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2. 研究的基本内容与方案

首先,根据所选题目,查阅相关资料,了解所需设计船舶的特征和特点,了解其发展历史以及船舶工作的环境条件,考虑设计时特殊的要求等。同时,了解相关的国际公约,规则和设计规范。遵循安全和环保的原则。

其次,根据主要任务,即机桨匹配及系统设计,查阅与其相关的文献资料,包括船舶主动力装置的选择,辅助装置的选择,船舶电气自动化设备的选择,船舶管路系统的设计安排以及船舶机舱的布置等。同时,阅读相关英文文献,并且完成不少于2万英文的文献翻译任务。

然后,根据得到的设计信息,即总长,垂线间长,型宽,型深,设计吃水,下潜吃水,载重量,续航力和设计航速等数据,进行主机的选型和论证,机舱内主要的设备选型,推进系统的选择等。同时需要注意检验选择的合理性,进行计算验证,并考虑噪声振动等问题。完成机舱的管路的设计和布置以及机舱的布置设计等。撰写专题小论文。

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3. 研究计划与安排

第1-2周,熟悉选题内容,了解目标船舶,查阅相关文献,并进行整理。同时完成英文文献的翻译工作;

第3周,在熟悉所选题目的基础上,选择所需的参考文献,完成文献综述报告,完成开题报告;

第4周,根据所得设计初始要求和数据,结合参考书以及相关设计手册,完成主机的选型论证的工作;

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4. 参考文献(12篇以上)

【1】 柴佳春. 半潜船运输海洋平台可行性分析方法. 大连海事大学,2003.02

【2】 王阔. 半潜船运输与浮卸spar平台性能研究. 天津大学,2010.06

【3】 苏晨. 半潜船运输重大件货物安全控制研究. 大连海事大学,2012.08

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