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轨道交通牵引伺服电机控制系统matlab仿真研究(适合电气B方向)开题报告

 2020-04-15 03:04  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

我国正处在轨道交通发展的黄金时期。

随着经济发展,城镇化速度不断加快,特别是东部沿海区域城镇化率不断增高,致使城市市区规模越来越大,某些地区城市体制的改变,城市规模也越来越大,城市轨道交通需求增大,城市轨道交通规划的范围、延伸的里程已覆盖了城市和乡镇的大部分区域。

城市轨道交通不单单以发展地铁为主,城市轻轨的加入加快了建设速度,科学技术的进步,不同类型的轨道交通也进入了并行发展时期,呈现多元化发展态势,并开始注重轨道交通与城市环境的协调发展;在经济特别发达的一些地区,如珠三角、长三角、京津冀经济区,城市轨道交通开始向城际轨道交通领域拓展。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

在学习了轨道交通的要求、交流伺服电机的结构、原理与永磁同步电机矢量控制算法的基础上,利用matlab/simulink建立交流伺服电机电机的调速控制仿真模型。

进行交流伺服电机的调速控制研究,给出相应的仿真结果,并做必要的分析。

(二)主要内容 1)轨道交通运动控制建立模型的分析; 2)永磁同步电机的结构原理; 3)永磁同步电机矢量控制方法的学习; 4)matlab仿真系统实现有关的算法。

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