1. 研究目的与意义（文献综述）

随着我国经济技术快速发展，以电力为能源的电动机逐渐取代其他机器日益广泛的各领域使用。而在如电动汽车、轨道交通、航空航天等领域，电机更是充分体现着重要性甚至不可替代性。相对于同步电机，异步电机结构简单，制造、使用维护较为方便，运行可靠且成本较低，转动噪声小。其较高的运行效率和较好的工作特性也让其能够满足大多数情况要求。

现阶段感应电机主要有恒压频比控制、矢量控制（磁场定向控制）、直接转矩控制。相对于其他两种控制方式，矢量控制方式调速范围宽低速性能以及启动性能均较好，因此在高性能感应电机驱动系统中较常使用。

电机在基速以下运行时保持磁通恒定，其转矩最大输出只受逆变器的最大允许输出电流限制；随着电机转速不断地上升在基速以上时，由于受到电机绕组端电压的限制，绕组反电势会不断增加，同时，电流的增大也会受到电机及变频器的容量限制。需要进行弱磁控制以减小反电动势，从而实现电机的高速运转。因此在基速以上，电机的最大输出转矩既要受电流限制，也要受电压限制。如果单纯地增加直流侧的电压，这样会使电机长期运行在超额定电压状态下，将严重损害电机。为了得到尽可能大的电机转矩输出和功率输出以及良好的系统动、静态特性，感应电动机运行在基速以上时可采用适当的弱磁方法。

2. 研究的基本内容与方案

一、设计的基本内容和目标

（1）感应电机数学模型

（2）感应电机的矢量控制方式的原理和实现策略

（3）基于矢量控制的感应电机弱磁方法及其实现

3. 研究计划与安排

3. 进度安排

第一周 调研课题背景与国内外研究现状，查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需理论基础

第二周 熟悉掌握基本理论，完成英文资料的翻译。

第三周 提交开题报告初稿，提交外文翻译。

4. 参考文献（12篇以上）

4. 参考文献

[1] 张恒, 文小琴, 游林儒.一种改进的异步电机弱磁控制方法[j]电气传动2010，40（12），18-19
[2] 王彬杰.感应电机弱磁控制技术研究[硕士论文]武汉：华中科技大学，2007
[3] 樊扬,瞿文龙,陆海峰等.一种考虑负载转矩的异步电机弱磁控制策略[j]

清华大学学报（自然科学版），2009，49（4），474-475.
[4] 马华. 高速列车用感应电机弱磁控制方法的研究[d].北京交通大学,2010.

[5] 徐鹏飞，孙建军，刘俊帮等.异步电机高性能弱磁控制的研究[j]兵工自动化1006-1576（2008）06-0064-03