全文总字数：4146字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

近些年随着我国交通设施的逐渐改善，以及人们拥有私家车辆的数目逐渐增加，交通事故发生数也开始逐年上升。交通事故的发生除了与人为因素（如：司机酒后驾车、超载、超速等不良行为）相关外，也与气象因素密切相关，尤其是在高温、降雨、冰雹和暴风雪等天气状况下，更加容易发生交通事故。资料显示，近年来，我国公安交通管理部门受理的道路交通事故案件中，大约有1/3的交通事故的发生是由于恶劣天气条件导致的，且事故的恶性程度越来越严重，所以道路交通安全事故已经成为我国社会经济发展中重要的制约条件，时刻危害着人民的生命和财产安全。因此，进行高等级公路的气象灾害监测预警及服务系统建设的研究意义重大。另一方面，随着交通网络的高速发展，道路管理及维护、物流等行业以及个人旅游工作出行等都对道路天气信息保障服务的需求显著增加，各行各业迫切需要气象部门为其提供准确的数据及相关服务。

2. 研究的基本内容

本课题的研究内容主要包括以下方面：

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实行方案：

4. 参考文献

[

[1] lynette c. goodwin. best practices for road weathermanagement[r]. federal highway administration. may 2003.

[2] perrin, et al.,testing the adverse visibility information system evaluation (advise)-saferdriving in fog[j],trb annual meeting, january2002:72-78.