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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

电动汽车与内燃机汽车相比，具有零排放、高效能、低噪声、低热辐射、易操纵和易维护等优点，将是未来汽车发展的方向。因此，设计高效的检测系统对于提高能源的使用寿命和增加电动汽车续驶里程是十分必要的。该课题主要研究一种超级电容电池检测系统，通过对超级电容组件进行充放电循环试验中，快速采集其电压、电流、温度等参数，控制超级电容组件安全、可靠的快速充电。

课题任务是：1.检测装置设计：用温度传感器检测超级电容组件的工作温度，用电流互感器检测超级

电容组件的工作电流和充电电流；用电压互感器检测超级电容组件的

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]刘煜，傅必亮.一次性锂电池容量精确测量的改进电路[j].仪表技术.2010(07)

[2] 李媛媛,陈英放,方勤.超级电容器在电动车上的应用[j].江西能源.2008(02)