文 献 综 述 随着经济的发展，城市化步伐的加快，为了满足日益增长的人民需求，在用地愈发紧张的密集城市中心，结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然的趋势。

地下空间开发规模越来越大，而地下工程顺利施工最重要的一个环节就是基坑工程的应用。

合理地基坑支护技术是保障建筑物和地下空间开发安全施工的关键。

目前基坑支护多采用钻孔灌注桩，地下连续墙，深层搅拌水泥土墙，加筋水泥土和土钉墙等内部支撑形式也有多种，有对撑，角撑，桁架式边撑等。

在地下连续墙方面还采取了”两墙合一”和逆作法施工技术，能有效的降低支护结构的费用和缩短工期。

基坑工程是一个很有潜力的工程，不断增加的工程数量，复杂多变的工程环境为深基坑的发展提供了一个广阔的发展舞台。

本次选定的为深基坑工程具有区域性强，时空效应强，综合性强等特点。

由于基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大风险性，应在施工过程中进行检测，一旦出现险情需要及时抢救。

溧水西晋人防地下车库基坑支护设计毕业设计，是对大学里所学的知识进行一次综合运用，涉及到支护方案选择、土压力计算、结构内力计算、基坑稳定性分析、支撑设计、止水降水以及基坑变形估算等等，这其中就涵盖了土力学，材料力学，结构力学，基坑工程和岩土工程勘察等一系列大学所学的课程，让所需的知识实践化,培养独立分析解决实践问题的能力和创新能力，并锻炼调查研究、收集资料、查阅资料及阅读中外文献的能力，受到类似与工程师的基本训练。

1.1 基坑支护的原则与依据 基坑支护的原则： (1)开挖要求分块、分 层、分段，将基坑开挖造成的周施的变形控制 在允许的范围内；(2)挖土运土机械严禁直接压 过支撑杆件，必须跨越支撑时应用走道板架空；(3)地面超载应控制在20 kN／m 以内，距离基坑 边50 m范围内禁止堆土；(4)在基坑开挖过程 中，施工单位应采取有效措施，确保边坡土及动态土坡的稳定性；(5)深坑开挖必须待普遍开挖深 度的垫层形成并达到设计强度要求后，方可进行深坑的开挖；(6)应明确基坑开挖后土方运输路 线、运输出入口位置，基坑坡顶应考虑运输车辆的附加荷载作用。