1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 随着测绘技术的发展，特别是 gps 定位技术的广泛应用，gps 技术已被广泛应用于我国铁路系统的实际测量，且随着近年来高速铁路大规模发展的勘测、设计的需要，为减少或消除高差和高斯投影引起的边长变形对铁路工程建设施工的影响，常因工程需要来建立合适的独立坐标系，对于投影的长度变形值有严格的要求。

由于铁路测量的特点，经常会出现测区远离中央子午线或测区平均高程较大，就会导致长度变形较大，难以满足工程实践的精度需要。

因此，需要科学合理的建立适合本地区的独立坐标系【1,2】。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1．要研究或解决的问题 掌握投影长度变形的产生原因。

掌握投影长度变形的解决措施。

结合某客运专线的实测数据，结合其投影长度变形的要求和线路的高程变化，建立合适的施工坐标系，满足勘测、施工、运营维护的需要。