1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

引言

autocad一直是cad市场中的主流产品。随着autocad的日益普及，在其上进行二次开发的工具也不断更新。从早期的autolisp、ads、dcl到现在流行的objectarx、activexautomation、visuallisp，均可十分方便地对autocad进行二次开发。本文主要讨论关于运用visualbasic对autocad基于activexautomation的二次开发技术。选用activex有两个原因，一是因为visualbasic的普及性与易用性，二是采用这种方法进行二次开发可方便地实现与其它图形软件的接口，如与solidworks实现实体造型与二维绘图的结合，以及根据用户的特殊需要开发出一定功能的软件。

近年来，随着我国道路建设的不断发展，道路的建设速度越来越快，要求人们对道路中桩坐标的计算速度也越来越快。目前道路工程施工设计图有关线路中桩测量数据一般只提供交点桩号、坐标及交点处转角、半径、缓和曲线长等曲线要素，具体每个中桩坐标则要求测量人员自己计算和复核。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1．要研究或解决的问题 （１）了解AutoCAD二次开发工具的特点； （２）利用开放工具建立人机交互界面的过程； （３）影响道路曲线坐标计算结果的因素； （４）各种因素对坐标计算的影响； （５）如何提高计算坐标精度； （６）用软件对实测数据进行解算的具体过程。

2．研究手段 通过学习书本及论文资料，上网搜索，请教同学或老师，研究如何利用开发软件开发出一个实用的程序，以解决所要研究的问题。