登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 文献综述 > 矿业类 > 安全工程 > 正文

地铁系统典型可燃物特性及其成火条件分析文献综述

 2020-03-19 12:03  

文 献 综 述 一、课题来源与选题依据 地铁是目前世界上能够解决大中型城市人们出行问题较为便捷、经济和高效的交通工具之一和交通系统的骨干,地铁是城市的生命线现代化程度的重要指标,对促进城市繁荣、实现城市经济和社会可持续发展起着举足轻重的作用。

地铁具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等诸多优点,它在交通上的独特优势使其发展迅速,成为各国政府投资的热点。

据日本地铁协会统计,到1999年全世界已有125个城市建有地铁,线路总长度超过7000千米。

许多车站建筑雄伟壮丽,已成为城市中的重要旅游景点。

我国自1965年7月1日在北京动工修建地铁以来的40多年中,相继在天津、香港、上海、广州、深圳和南京等6座城市开通了地铁。

目前,我国有十多个城市已经运行或正在修建地铁。

随着城市地铁的迅速发展,地铁灾害问题也愈来愈引起人们的重视。

在轨道交通系统发生的灾害中,火灾占的比例最高,约占30%。

因而,在地铁建设与运营过程中,地铁火灾是不容忽视的问题。

近年来,地铁火灾屡见不鲜。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图