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碳纤维材料在汽车领域中的发展趋势任务书

 2020-04-12 03:04  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

碳纤维材料,相对于传统的钢材和铝合金等材料,具有高强度、高模量、低密度、耐腐蚀、耐高温、疲劳寿命长、可设计性强及全周期维修成本低等特点,因此在汽车轻量化领域具有较大的吸引力。

本课题将研究国内外汽车领域中碳纤维材料(包括碳纤维复合材料)的研发情况,分析国内外车用碳纤维材料的发展现状和差异,并在此基础上总结碳纤维材料在汽车领域的发展趋势。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1)不少于2万英文(5000汉字)印刷符,且与选题相关的文献翻译工作;

2)文献检索不少于20篇,其中3篇英文,文献检索摘要每篇至少200字;

3)毕业设计(论文)文献综述1篇,字数不少于4000字;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

周 次(时间)

工作内容

18~19 (2018.1.2~2018.1.12)

毕业实习

19~20 (2018.1.9~2018.1.22)

分组、确定选题、资料收集。

1 (2018.2.26~2018.3.2)

外文文献翻译及消化资料,撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。

2(2018.3.5~ 2018.3.9)

分组进行开题讨论,修改开题报告;提交实习日记及实习报告。

3~5(2018.3.12~ 2018.3.30)

完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。

6~10(2018.4.2~2018.5.4)

撰写论文,提交中期审查报告。

11~13(2018.5.7~2018.5.25)

论文修改,网上查重,审查通过并打印,提交所有毕业论文资料。

14~15(2018.5.28~2018.6.8)

学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅论文,并审查答辩资格。

16(2018.6.11~2018.6.15)

参加答辩

4. 主要参考文献

[1] 王帅,王隆宇,李多和门立忠, 碳纤维复合材料在汽车上的应用和发展[j], 汽车使用技术,2017(15):170-172;

[2] 罗益峰,汽车用新材料的最新进展—轻量、节能和环保[j],纺织导报,2017(03):39-43;

[3] 张爱玲,张有恒,碳纤维与环氧树脂的改性及复合材料在汽车上的应用[j],化工新型材料,2017(45):4-6;

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