我国二手车交易市场认知分析研究毕业论文

 2020-04-08 02:04

摘 要

近年来,中国二手车市场不断创造着新的年销量记录,但是中国二手车市场无论是与国外成熟二手车市场相比还是与国内相对成熟的新车市场相比,在行业的规范程度、管理体制的合理程度方面都还有一定的差距。

本文第一章分析了研究的背景和意义;第二章从市场规模、交易结构、经营主体形式三个方面对我国的二手车市场的基本情况进行了阐述;第三章主要分析我国二手车市场的制约因素和发展策略;第四章展望中国二手车市场的发展。

研究成果表明:制约我国二手车市场发展的因素较多,我国的二手车市场要想健康平稳的发展就必须要统筹规划解决诸多问题,形成良好的市场机制和行业规范。

本文的特色在于:较为全面的考虑了国内外专家学者的研究成果,同时通过查阅期刊等方式获得最新的市场交易数据和行业资讯,保证论文结论的时效性和全面性,最后获得了比较有效的二手车市场发展建议。

关键词:二手车交易市场;制约因素;解决策略

Abstract

In recent years, the used car market in China continues to create new annual sales records. However, compared to foreign matured used car market and the domestic new car market,it is still more immature. There is still a certain gap in the degree of regulation of the industry and the reasonableness of the management system.

The research results show that there are many factors that restrict the development of the used car market in China. The healthy and steady development of the used car market in China must be planned in an integrated manner to solve many problems and form a good market mechanism and industry norms.

The research results show that there are many factors that restrict the development of the used car market in China. The healthy and steady development of the used car market in China must be planned in an integrated manner to solve many problems and form a good market mechanism and industry norms.

The characteristics of this paper are as follows: considering the research results of domestic and foreign experts and scholars more comprehensively, at the same time obtaining the latest market transaction data and industry information by consulting journals, ensuring the timeliness and comprehensiveness of the conclusion of the paper, and finally obtaining more effective advice for the used car market development.

Keywords: Used car trading market; Constraints; Solutions

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究意义 2

1.3 研究内容 2

第2章 我国二手车市场基本情况 4

2.1 二手车交易市场定义 4

2.2 我国二手车市场发展现状 4

2.2.1 二手车市场规模 4

2.2.2 二手车市场交易结构现状 5

2.2.3 二手车市场经营模式现状 7

第3章 我国二手车市场问题分析及发展策略提出 9

3.1 我国二手车市场问题分析 9

3.1.1 评估体系不健全 9

3.1.2 缺乏诚信机制 9

3.1.3 售后服务体系不完善 10

3.1.4 经营模式落后 11

3.1.5 税收制度不合理 12

3.1.6 限迁政策未完全解禁 12

3.1.7 营销观念落后 13

3.1.8 金融配套服务不健全 14

3.2 我国二手车市场发展策略分析 15

3.2.1 企业层面 15

3.2.2 政府方面 17

3.3 包头市二手车市场案例启示 21

第4章 二手车交易市场发展前景展望 22

4.1 品牌二手车的兴起 22

4.2 车源逐渐充足 22

4.3 二手车电商的兴起 23

4.4 二手车经营趋于规模化 24

4.5 二手车跨区域流转增多 24

4.6 二手车市场多元化发展 25

4.7 市场空间巨大 25

第5章 结论 27

5.1 研究结论 27

5.2 研究展望与本文不足之处 27

参考文献 28

致 谢 30

第1章 绪论

1.1 研究背景

40多年的改革开放使我国经济实力大幅增强,目前已经成为世界第二大经济强国,国民收入不断提高。在如此良好的经济发展状况下,汽车这种曾经的高端产品开始逐渐走进寻常家庭。截止2017年底,我国汽车保有量为3.10亿,机动车驾驶人达3.85亿[1],汽车已经成为我国居民日常生活中密不可分的一部分。作为我国的重要支柱产业之一,汽车工业的健康平稳发展对于我国的经济发展有着重要的影响。

我国汽车工业的迅速扩张得益于新车市场的良好表现,2009年我国汽车销量达到了1300多万辆,成为世界第一汽车销售大国,之后的几年里不断创造新的记录。到2011年,我国汽车销量已经达到了1850多万辆,创造了全球历史记录。近年来,随着我国汽车保有基数的增加,新车产销量的增长速度开始放缓。2017年,新车销售量增长了3.2%,相比于2016年的14.5%有明显下滑。与这一趋势相反的是,2017年我国二手车销售量同比增长达到近20%。我国庞大的汽车保有量直接催生了二手车市场的高速发展,并且还有大幅度增长空间。从汽车与环境保护的角度来看,汽车的尾气排放被认为是大气污染的重要来源之一,各地对车辆的环保标准也在逐年提高。二手车市场的扩张意味着更多的汽车能够得到重复利用,这会大幅减少汽车的数量,这意味着汽车尾气造成的大气污染会减少,发生交通拥堵的情况也会更少[2]。近几年传统汽车消费观念发生转变并且人们生活水平逐渐提高,我国公务车辆和政府车辆更新所带来的优质汽车也被注入二手车市场[3]。这一系列因素导致二手车市场车源增加、需求增加。与此同时,新车产量的快速增长也增加了二手车市场的普及率,加快了车辆更换速度,增加了质量更高,价格较低的二手车的使用,获得了市场认可,使二手车在汽车市场上更具竞争力。

进入21世纪以来,我国的二手车交易量逐年增加,呈现出向快向好发展的趋势,二手车年交易额不断创造新的记录。按照中国汽车流通协会发布的数据,2017年我国二手车交易量再创新高,继续保持高增长态势,全国31个省的1068家二手车交易市场共计交易二手车1240.09万辆,同比增长19.33%,交易金额为8092.72亿元[4]。虽然二手车市场交出了一份不错的成绩单,但是我们也应当看到成绩之后潜伏的问题,不能盲目乐观。我国二手车市场尚未形成像新车市场那样完善的市场交易秩序,并且有许多行业发展限制因素。参考我国的人口和经济规模,二手车市场规模较国外相比还是偏小并且发展很不成熟。最明显的特征是二手车与新车年销量的比例关系。2017年美国新车销量1725万辆,二手车交易量却超过4100万辆,二手车交易量占总量70%;而2017年我国新车销量2887.9万辆,二手车销量为1240万辆,二手车交易量占总量比例为30%,远远低于以美国为代表的国外成熟汽车市场。这一比值过低背后蕴藏的是我国二手车市场巨大的增长空间,但同时也暗示着目前二手车市场的表现远远不能令人满足,面对错综复杂的市场情况,建立起符合中国国情的二手车市场行业规范是我国二手车市场面临的当务之急。

1.2 研究意义

在中国,目前的市场环境是新车销量增长逐渐趋于缓和,而二手车销量却保持着良好的增长态势,并且二手车年销量的天花板在短时期内远远无法达到。在二手车市场较为发达的美国、西欧等国家,当地政府对于二手车业务都非常看重,他们认为二手车市场的繁荣能够助力汽车工业的自我完善,能够为本国人民谋来福利。在这些国家,二手车行业无论是规范程度、管理力度还是行业地位都和新车无异。尤其是美国,第二次世界大战之后,当地二手车市场一路高歌猛进,甚至于拉动美国新车年销量大幅度增长,在这个过程中汽车产业也进一步完善。可以预见,中国二手车市场将成为汽车行业发展的下一个强劲动力。因此,有必要研究中国的二手车市场。二手车相较于新车性价比更高,二手车市场的兴起为那些想要花更少钱买到更好汽车的人提供了选择,从这个方面来看,中国的二手车市场拥有着众多潜在客户。无论是从发展实践还是理论分析的角度来看,二手车市场都具有巨大的发展潜力。

目前,关于二手车市场的理论研究逐年增多,但还是不多,并且部分研究不够全面或者是时效性不够,这就为笔者留下了一定的写作空间。本文的研究意义一方面在于对中国二手车市场现状进行综合分析,并寻找影响中国二手车市场发展的制约因素。为广大从业者剖析市场上真实存在的问题,同时将目前二手车市场的真实状况呈现给广大消费者。另一方面针对中国二手车市场存在的各种问题提出综合全面的解决策略,以期能够促进我国二手车市场的向快向好发展。

1.3 研究内容

本文主要是由4个部分组成。第一章是绪论,本文在这部分首先引出了要研究的我国二手车市场的市场现状和发展策略这两个主题。从研究背景、研究意义、研究内容三个方面对本文进行了一个总的概述。第二章对我国二手车市场现状进行全面阐述,其中内容结合最新的市场交易数据和最新的政策法规。第三章是本文的主要部分,该部分对我国的二手车市场发展现状进行分析,结合前人研究成果,得出了制约我国二手车市场发展的各项因素,最后针对这一系列的制约因素提出了解决策略,为我国的二手车市场提供战略性的引导。第四章是对我国的二手车市场做一个前景展望。

本文主要采用理论研究的办法,综合前人理论成果和笔者分析得出的结论,提出了适合我国二手车市场现实情况的发展建议。

第2章 我国二手车市场基本情况

2.1 二手车交易市场定义

二手车交易市场是为买卖双方提供二手车集中交易及相关服务的合法场所。它具有中介服务提供商和商品运营商的双重属性。具体来说,二手车交易市场的功能包括:二手车鉴定,收购,销售,代销,采购代理,租赁,置换,拍卖,检验维修,配件供应,美容装修,售后服务,以及过户、转籍、上牌,保险等服务[3]。另外,二手车交易市场还应根据国家法律法规对二手车交易是否合规合法进行监督核查,应当防止包括盗窃车辆,走私车辆,非法组装车辆以及执照和费用等不完整车辆的车辆上市。

2.2 我国二手车市场发展现状

中国的二手车市场目前还不够成熟,较之发达国家的二手车市场还有一定的差距,还有很长的发展道路要走。可喜的是,近几年国内经济环境持续变好,汽车品牌、车型不断增加,国家对于二手车行业大力支持,并且非城市区域道路条件不断改善,这些因素共同促进了我国二手车市场的蓬勃发展。表现出来了令人欣喜的发展态势,二手市场前途一片光明。现阶段我国的二手车市场主要情况如下。

2.2.1 二手车市场规模

中国二手车市场形成于1998年,1998年之前,绝大多数汽车被政府机关和企业等公共单位所拥有,汽车价格高,更换车辆的成本也高,而且大部分单位有一定的维修保养能力,这也是这段时期没有出现成型的二手车市场的重要原因。而1998年之后,私人汽车走进了我国居民的生活,私家车拥有量开始快速增加。在此阶段汽车价格也一路走低,而以家庭为单位的汽车消费者自身不具备维修保养能力,因此有一些消费者富裕之后就想更换车辆,二手车市场就这样应需求诞生了。从2000年开始,我国的二手车市场进入快速发展期,并开始成为汽车市场的重要组成部分,以北京为例,2012年二手车年销量就已经赶超了新车年销量。得益于我国的经济环境、消费习惯的改变,经过近20年的发展,我国的二手车市场已经出具规模。2017年,来自全国31个省份的1068家二手车交易市场共计交易二手车1240.09万辆,同比增长19.33%,交易金额为8092.72亿元,同比增长34%。中国二手车市场再次展现出强大的增长态势,考虑到目前中国近2900万的新车年销量,未来二手车市场的交易量将有巨大的增长空间。我国二手车近几年的交易量及交易额变化趋势分别图2.1[4]、图2.2[5]所示。

图2.1 2011年-2017年我国二手车年交易量

图2.2 2008年-2017年我国二手车年交易额

2.2.2 二手车市场交易结构现状

我国的二手车交易以基本型乘用车为主,其交易量所占份额有下降趋势。除此之外,货车和客车交易量所占份额较高,其他车型所占份额不大[3]。根据中国汽车流通协会的数据,2017年,我国二手车市场交易中,基本型乘用车占比59.43%,客车占比10.74%,货车占比9.01%,SUV占比7.00%,MPV占比5.83%,其余车型共占比7.99%。中国二手车市场2016年及2017年的车辆交易结构如表2.1所示。从交易的车龄来看,以3-6年车龄的二手车为主,根据汽车流通协会2017年的数据,3-6年车龄的二手车占比43.49%,2010-2017年我国交易的二手车使用年限分布如图2.3所示。从二手车交易价格来看,二手车的购置成本优势明显,我国二手车交易的最主要车型交易金额在3万元以下,超过12万元的二手车非常少,仅占比14.85%。我国二手车市场交易价格分布情况如图2.4所示。一般来说,对二手车价格影响最大的因素主要就是车况、里程数、年份这三个方面。车辆配置的高低、排量大小、车身颜色等其他的因素对二手车价格的确定也起到一定程度的影响[6]

表2.1 2016年及2017年我国二手车市场交易车型占比情况

车型分类

乘用车

商用车

其他车

低速载货车汽车三轮汽车

挂车

摩托车

基本型乘用车

多功能型MPV

运动型多用途SUV

交叉型乘用车

货车

客车

2017年

59.43

5.83

7.00

2.86

9.01

10.74

2.89

0.21

0.88

1.15

2016年

60.43

5.67

6.56

3.17

9.66

10.22

1.69

0.20

1.13

1.27

占比(%)

图2.3 2010年-2017年我国二手车交易车龄分布

图2.4 2017年我国二手车交易价格区间分布

2.2.3 二手车市场经营模式现状

目前我国的二手车交易的主要渠道是线下二手车交易市场,截止2016年,我国共有1068家二手车交易市场。2016年二手车交易市场经营面积总和达2261万㎡,比2015年同期增长4.37%,其中交易大厅面积为173万㎡,较2015同期增长15.33%。从二手车交易市场的分布来看,具有明显的地域差异,在中国汽车流通协会公布的2016年中国二手车市场百强榜单里面,华东和华北区域的榜上有名的二手车市场超过了一半,二手车总交易量占比也超过了50%;广东、江苏等省的百强二手车市场也较多,详细地区分布情况见图2.5。我国的二手车交易的从业者目前还是以经纪类企业为主,他们本身不经销车,而只是做消费者与二手车经销商之间的信息桥梁,从而收取中间费用。事实上,这种类型的交易市场是不利于我国的二手车市场的发展的,相比于经销类企业,这种交易方式在买卖双方之间又加入了一位参与者,使得交易双方信息不对称性增加,使得消费者的购车成本增加和经销商的销售利润下降。而在2016年中国汽车流通协会公布的百强交易市场中,经纪类的二手车企业占比高达94.6%,经销类企业仅为3.7%,并且相比去年同期有所下降。从这个角度可以看出,我国的二手车交易市场还有很长的路要走[7]

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