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毕业论文网 > 开题报告 > 机械机电类 > 汽车服务工程 > 正文

车联网关键技术及其应用研究开题报告

 2021-03-11 09:03  

1. 研究目的与意义(文献综述)

论文目的:

随着科学技术的快速发展和人民生活水平的日益提髙,汽车已被越来越多人选择为首要的出行交通工具,人们的出行也因此变得更加便利。但另一方面,随着汽车数量的増长,公路交通也承受着一定的压力,交通拥挤、交通事故等现象对人们的生活造成了不小的影响,同时也阻碍了交通运输的发展。在此过程中,“智能交通系统”(its)的概念便逐步形成,而车联网正是实现智能交通的一个重要技术手段。本文就是研究车联网技术的新发展,对现有的车联网应用产品进行分析并总结当中存在的问题,对车联网即将出现的新技术进行分析,对现阶段车辆系统中的通信技术综合应用可能性进行分析,最终达到提高交通效率、提升道路通行能力、降低交通事故的目的。

论文意义:

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:

(1)国内外车联网技术及其应用研究的背景与现状

(2)车联网的整体架构

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3. 研究计划与安排

周 次(时间)

工作内容

17周(2016.12.19~2016.12.23)

分组、确定选题、资料收集。

18周(2016.12.26~2016.12.30)

外文文献翻译及消化资料,撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。

19~20 (2017.1.2~2017.1.13)

毕业实习

1 (2017.2.20~2017.2.24)

外文文献翻译及消化资料,撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。

2(2017.2.27~ 2017.3.3)

分组进行开题讨论,修改开题报告;提交实习日记及实习报告。

3~5(2017.3.6~ 2017.3.24)

完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。

6~10(2017.3.27~2017.4.28)

撰写论文,提交中期审查报告。

11~13(2017.5.1~2017.5.19)

论文修改,网上查重,审查通过并打印,提交所有毕业论文资料。

14~15(2017.5.22~2017.6.2)

学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅论文,并审查答辩资格。

16~17(2017.6.5~2017.6.16)

参加答辩

4. 参考文献(12篇以上)

[1] 顾振飞. 车联网系统架构及其关键技术研究[d]. 南京:南京邮电大学,2012.2

[2] 姜竹胜,汤新宁,陈效华. 车联网架构分析及其在智能交通系统中的应用[j]. 物联网技术,2012(11):39-46

[3] 孙小红. 车联网的关键技术及应用研究[j]. 通信技术,2013,46(04):49-50

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