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真空管道磁悬浮输送的站台厢式接驳系统设计开题报告

 2020-04-02 11:04  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1目的及意义

真空管道交通,是采用磁悬浮列车技术,利用密闭管道,通过抽取空气达到接近真空的低气压环境,从而实现列车全天候在无轮轨阻力、低空气阻力、低噪声模式下超高速运行的新型轨道交通技术[1]

从现有的运输方式中,水运、公路、铁路、航空以及管道,前四种运输存在着许多问题,例如依赖石油等不可再生能源,排放废气物对环境造成恶劣影响,运输过程中产生噪音以及运输速度越来越不能满足人们的需求。在信息技术发展迅速的今天,人们追求更为安全快捷的交通方式,而目前最快的两种运输方式为航空和磁悬浮列车,其速度不能再大幅度提升的主要原因就是空气阻力。目前研究表明无论磁悬浮还是高铁,当速度达到400km/h后,80%以上的能耗将用于克服空气阻力,这就使得能量的使用效率极低,而且其产生的气动噪声随速度的七次或八次方剧增,不仅造成严重的噪声污染,还会影响乘客的舒适度,违背提速的初衷。为了解决空气阻力和噪声的问题,并大幅度提速,发展真空管道交通就成了现代交通的必然趋势。

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容

1、查阅资料,了解真空管道运输含义

2、了解真空管道交通接驳系统分类和相关技术

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3. 研究计划与安排

第1-3周(2018.2.26-2018.3.18):开题报告和英文翻译

第4周(2018.3.19-2018.3.25):补充方案细节

第5周(2018.3.26-2018.4.1):明确整体方案

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]金茂菁,黄玲.超高速真空管道交通技术发展现状与趋势[j].科技中国,2017(11):1-3.

[2]李炎炎.真空管道运输系统管道实验模型概念设计[d].成都:西南交通大学,2008.

[3]邓自刚,李海涛.高温超导磁悬浮车研究进展[j].中国材料进展,2017,36(5):329-334.

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