主减速器差速试验台机械结构设计开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)



1.目的及意义

1.1选题的目的和意义:

随着科技的进步、经济的发展、人民生活水平的不断提高,汽车己经成为人们生活中不可缺少的代步工具,对人们的生活、生产产生了深刻的影响。而差速器是汽车传动系的重要总成之一,差速器能使汽车直线行驶时两边车轮以相同的转速旋转,而在汽车转弯与路面不平时使两边车轮差速运转,从而减少轮胎与地面的滑动摩擦。因此汽车差速器质量的好坏直接影响到汽车总体质量。汽车差速器试验及试验设备是保证产品性能、提高产品质量和市场竞争力的重要手段。

目前差速器设计工作中许多计算都需经过试验来验证,以判断设计的新产品在性能等方面是否达到预期结果,并找出薄弱环节,作为改进设计的依据,对于已定型并投入成批生产的产品,在生产过程中也要通过试验来保证产品的质量。差速器的出厂试验是检测其出厂质量的重要环节,出厂试验的任务是在产品出厂前尽快发现问题并及时解决,以避免用户在使用过程中出现质量问题,这样就可以有效的控制产品质量,减少售后服务的工作量,节约资金、降低成本,提高产品的市场信誉度。利用加载试验台作为差速器的出厂检验设备,可以在有载荷的情况下检测差速器,更接近差速器的实际工作状况,能够发现一些空载试验所检查不出来的质量问题,更加有效的控制差速器的质量。

1.2国内外研究现状(文献综述):

差速器试验是汽车工程的重要组成部分,它对于汽车技术性能的提高具有举足轻重的作用。差速器试验的目的是为了对差速器的性能进行考核,使其缺陷和薄弱环节得到充分暴露,以便进一步研究并提出修改意见,以提高汽车的性能。试验是发现问题的重要手段,是对汽车各种性能做出客观评价的依据。

差速器试验技术研究工作是伴随汽车工业的建立和发展而逐渐成长起来。

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