气压电子驻车制动器测试台设计开题报告

 2020-02-10 10:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 设计的相关背景简介

如今,汽车已经普及开来,成为日常生活中的一种重要交通工具。随着生活水平的提高,人们对汽车的智能性、安全性及舒适性提出了更高的要求。在汽车安全性这一块,传统的机械装置已经无法满足要求。在最先出现的改善制动安全的系统-abs成为汽车的标配后,各种相关安全系统也相继出现。而电子驻车制动系统(epb)的提出,可以很好地弥补传统驻车制动性能的不足,使汽车的安全性再提升一大步。

1.2 设计的目的及意义

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计的目标

本设计的目标是设计一种气压式epb系统试验台并验证。该试验台应具有坡道起步模拟、良好的人机交互、数据采集、故障诊断等功能。(包含但不限于)

2.2 设计的基本内容

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3. 研究计划与安排

第1周至第3周,中英文文献查询与整理,确立研究对象。

第4周至第7周,气压式epb测试台架总体方案设计。

第8周至第10周,搭建气压式epb测试台的三维模型,确定相关元件的型号与参数。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 于钦.气压式电子驻车系统设计研究[d].南京理工大学,2015.

[2] 王洪亮,董巍,李楠等.中/重型汽车电子驻车系统设计及控制研究[j].河北科技大学学报,2015,36(2):118-125.

[3] 钟师.trw电子驻车制动(epb)先进技术[j].汽车与配件,2006(23):41-41.

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