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汽车座椅加热按钮帽塑料模具设计

 2023-01-20 09:01  

论文总字数:17489字

摘 要

现有汽车座椅加热按钮帽塑料零件,年产量为大批量生产,普通精度等级要求。该塑件常用注射成型,需设计其注射成型模具。设计过程中先采用UG画出塑件,然后采用Moldflow软件对注塑成型过程进行模拟和成型性能分析,以便得到最佳浇口位置、填充和保压时间、气穴和熔接痕的产生位置等相关参数,最后利用CAD绘图软件画出装配图与零件图,以上可提供参考。

关键词:按钮;注塑;模具设计

Design of Plastic Mould for Heating Button Cap of Automobile Seat

Abstract

Existing automobile seat heating button cap plastic parts, annual output for mass production, general accuracy grade requirements. Injection moulding is commonly used for this plastic part, and its injection moulds need to be designed. In the design process, UG is used to draw the plastic parts, Moldflow software is used to simulate the injection molding process and analyze the forming performance, so as to obtain the optimum gate position, filling and holding time, cavitation and weld mark position and other related parameters. Finally, assembly drawing and parts drawing are drawn by CAD drawing software, which can provide reference.

Key words: button; injection molding; mold design

目录

第一章 绪论 7

1.1 选题背景与意义 7

1.2 国内外现状及发展趋势 7

1.3 设计内容 8

1.3.1测绘 8

1.3.2模流分析 8

1.3.3成型零部件尺寸计算、结构设计 8

第二章 塑件测绘及结构工艺分析 9

2.1 测绘 9

2.2 工艺分析 9

2.2.1塑件的尺寸 9

2.2.3塑件表面粗糙度 10

2.3 ABS 材料分析 10

2.4 塑件结构分析 10

2.4.1脱模斜度 10

2.4.2塑件的壁厚 10

2.4.3孔 10

2.4.4确定型腔 10

2.4.5分型面的选择 11

2.4.6型腔的布局 11

第三章 注塑机的选择及工艺的确定 12

3.1 工艺计算 12

3.1.1计算塑件的一次注射量 12

3.1.2计算塑件的锁模力 12

3.2 确定成型工艺参数 13

3.2.1确定热塑性塑料的成型的工艺参数 13

3.2.2确定注射机的主要计算参数 13

3.3 注射机主要参数的校核 13

3.3.1最大注射压力 13

3.3.2最大注射量 13

3.3.3模具闭合高度 14

第四章 模流分析 15

4.1 导入零件 15

4.2 划分网格 15

4.3 网格诊断 15

4.4 选择分析类型 16

4.4.1浇口位置 16

4.4.2流动分析 16

第五章 成型零部件的设计 18

5.1 成型零部件结构设计 18

5.2 成型零部件工作尺寸的计算 18

第六章 浇注系统和冷却系统的设计 19

6.1 主流道的设计 19

6.2 分流道的设计 19

6.2.1分流道的截面形状 19

6.2.2分流道的尺寸 19

6.3 浇口的设计 20

6.4 冷却系统的设计 20

第七章 侧向抽芯机构和脱模机构的设计 21

7.1 斜导柱与侧向抽芯机构 21

7.2 脱模机构类型的选择 21

第八章 模具结构分析 22

结 论 23

参考文献 24

致 谢 25

附 录 26

第一章 绪论

1.1 选题背景与意义

背景:现有汽车座椅加热按钮盖塑料件,年产量是批量生产的,一般精度等级要求。塑料件一般采用注塑成型,需要设计注塑模具。在设计过程中 Moldflow 进行模拟和分析,用来取得最佳浇口位置、充填时间、气蚀和焊缝标记生产位置等相关参数,为模具的设计提供参考。汽车座椅具有加热和加热功能,通常由座椅加热开关控制。由于加热和加热需要保持一段时间,座椅加热开关需要一个按钮自锁装置。常用的按钮自锁装置结构比较复杂,体积不够紧凑,生产装配麻烦,压入操作感觉困难,可靠性有待提高。现今社会能利用到注塑模技术的方面实在是太多了,我们不能从每个方面都发掘完,所以这次毕业设计,我着手设计的就是其中微小的一项,汽车座椅加热按钮盖。

意义:现代社会技术很发达了,汽车的制造越来越多,随着寒冷的天气,汽车加热按钮能使车内气温升高,能使行驶路上躲避寒冷,汽车的零件众多也是各有所用,加热按钮也是其中最重要的一点,本课题贴近生活,更有意义。

1.2 国内外现状及发展趋势

国内外的现状和发展趋势,注塑模的应用越发广泛。模具的生产,利用注塑模的技术,取缔了传统的技术,传统的技术成本高,效率低,而且制作出来的塑件质量差,相对于高精度的设备,是不可取的,而现今的注塑模技术在这方面有了显著的提高,将CAE技术融入注塑模具之中。

注塑技术已经融入了我们的生活之中,很多生活之中的物品都有利用此项技术。比如出行的汽车,工作时用的电脑等等,里面很多细微的东西都可以用到新型的注塑模技术,汽车里的按钮,牙刷套,微小到极致等等,注塑模技术给我们的生活提供了高保障,而且现在这个技术已经发展到了全世界,为生活中的每个人提供便捷。学好这一项技术,在以后的生活或者工作里,都会有很大的帮助。

等以后注塑模的技术应用会越来越广泛,广泛到每一个领域,生活、教育、出行、娱乐等等,发展趋势一片良好,没有人会拒绝这项技术的发展。现在大学的课程也有一部分是,从平时的学习中,了解到注塑模技术的用处,从课堂老师学习了很多,经过之前的金工实习,增强了实践能力,这项技术给与的很多。

还可以通过传统的实验获得不广泛可用或难以获得的实验数据,并获得产生最佳效果的实验参数组合。注塑技术应用特别广泛,可以通过有效的软件进行计算,也要通过自己的计算,许多方面验证好,就可以运用到实际中。

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