1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.背景及意义 发动机是汽车的心脏, 连杆作为发动机的重要零部件, 在工作过程中承受着很高的周期性冲击力、惯性力和弯曲力。

连杆的制造质量直接影响到发动机的性能和可靠性, 这就要求连杆应具有高的强度、韧性和耐疲劳性能,以及很高的重量精度。

随着汽车制造技术的发展, 发动机趋于轻量化、结构简单化, 连杆制造技术和工艺也随之发生了很大的变化。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.本课题所要研究和解决的问题 连杆的加工是一个系统化的过程。

连杆的加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面是连杆体和连杆盖的结合。

连杆机械的加工路线的制定是对连杆加工的整体规划，有利于提高连杆加工的质量。