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基于ADAMS的发动机曲柄连杆机构优化设计文献综述

 2020-06-14 04:06  

文 献 综 述 一. 研究的背景和意义: 从市场总量上来看,随着中国汽车工业的迅速发展,中国发动机行业也随之蓬勃发展,市场规模迅速扩大。

面对世界先进同行的竞争,国内发动机行业不得不面临严峻的挑战。

在发动机行业的连动效应下,中国发动机行业市场总量不断扩大,近年来中国发动机行业产销量台数数据汇编参见表1-1[1]。

因此研究发动机这个领域是非常有意义的. 表1-1 2009-2016年中国发动机行业销量数据汇编 汽车发动机由配气机构、曲柄连杆机构和燃油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统组成。

随着汽车行业的不断进步对汽车各种性能要求也在不断提高。

最新的研究显示,低噪声的发动机设计俨然成为热门的研究方向,研究的重点是高平衡性的曲柄连杆机构[2]。

如今计算机辅助技术的不断发展和提高,计算机已与产品的设计开发产生密不可分的关系,生产效率及产品质量也会有很大的提高,采用优化思想分析和解决问题的机会也越来越多[3]。

基于计算机优化设计的方法已经进入市场,很大程度上提高了企业生产效益。

优化方法是指在众多可行性方案中找出合理的、有效的能完成事先预定的目标的最佳方案。

发动机曲柄连杆机构可以从不同的角度进行研究,其中优化问题是该领域常见的一种研究问题。

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