1500吨/小时抓斗卸船机海侧立柱设计及三维建模开题报告

 2020-02-10 11:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1桥式抓斗卸船机简介
桥式抓斗卸船机是完成散货船装卸作业的一种专用卸船设备。它的操作对象包括矿石、煤炭、粮食等各种散货,货物适应能力很强。相比于连续卸船机,桥式抓斗卸船机在环保、整机自重、以及效率方面处于劣势,但它可以避免船体颠簸而对卸船机造成的损伤[6]。此外桥式抓斗卸船机的运营成本较低。综合比较,桥式抓斗卸船机在散货装卸领域具有绝对优势。因此桥式抓斗卸船机在国内外被广泛使用。
桥式起重机主要部件有金属结构、抓斗、起升开闭及小车机构、臂架俯仰机构大车行走机构、卸料系统、俯仰缠绕系统、抓斗起升开闭及小车运行缠绕系统等[7]。
经过四十年的发展,桥式抓斗卸船机已经成为非常成熟的卸船设备。桥式卸船机整体结构很多年都没有出现大的技术革新。只在小车形式上,先后出现了主辅小车式、机械差动四卷筒式、电差动四卷筒式三种小车形式[4]。现在正在使用中的卸船机主要以主辅小车式和机械差动四卷筒式为主[5]。电差动四卷筒式小车因电控系统复杂尚未大规模应用。
近几年国内外研究的热点趋于一致,包括为减少劳动力投入而引发的自动化智能化趋势和为提高装卸效率而进行的结构大型化研究[6]。自动化智能化趋势是现代港口发展的需要,自动化智能化可减少港口从业人员。从人力成本日益提高的今天,智能化对可以提高港口的盈利。同时,工人对劳动条件要求越来越高的现实也要求港口走向完全自动化智能化。桥式抓斗卸船机因卸船作业而生,其发展趋势必然受到其装卸船只的影响。随着巴拿马级、超巴拿马级散货船的下水,现有卸船机已经不能满足此类超大型船只的卸船需要了。截至2015年,全球已有40艘此类大型船只。桥式抓斗卸船机被船只的大型化逼上大型化的道路。在大型化方面,我国上海振华港机厂已于2010年交付给青岛港董家口一台3500t/h的桥式抓斗卸船机[9]。

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