1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1设计的目的和意义

岸边集装箱起重机（简称“岸桥”）是专门用于集装箱码头对集装箱船进行装卸作业的专业设备，一般安装在港口码头岸边。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备，在国内外集装箱码头上得到广泛应用。

小车运行机构作为岸桥的重要机构，直接影响着岸桥作业的生产率。通过小车运行机构在主梁轨道上的移动配合集装箱吊具的运动，可实现对货船上集装箱的装卸作业，使集装箱实现货船和堆场之间的位置变换。

本设计的主要目的是完成岸边集装箱起重机总体设计计算及岸边集装箱起重机小车运行机构设计，意义是设计出合理的岸桥结构及安全、可靠、高效的小车运行机构，为现代岸桥总体及小车运行机构设计提供一个可行方案。

2. 研究的基本内容与方案

2.1本设计的基本内容

2.1.1岸边集装箱起重机总体设计计算

了解岸边集装箱起重机的应用领域、工作的要求、工作特点，熟知岸边集装箱起重机结构、机构的形式及其优缺点。

（1）选择合理的岸边集装箱起重机各工作机构和金属结构型式；

（2）进行整机总体布置，估算各部分质量及质心位置和迎风面积及风力作用位置；

3. 研究计划与安排

（1）第1～3周完成：①资料阅读摘要，②专业外文资料译文，③开题报告；

（2）第4～7周完成岸边集装箱起重机总体设计计算；

（3）第8～12周完成岸边集装箱起重机小车运行机构设计；

4. 参考文献（12篇以上）

［1］连磊，王凤．岸边集装箱起重机半自动改造．港口装卸，2018（5）：26-29