跨坐式单轨工程车行走液压系统设计开题报告

 2020-02-20 10:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

1 目的及意义(含国内外的研究现状分析)

单轨交通是一种轨道为一条带形的梁体、车辆跨坐于其上或悬挂于其下的交通系统。单轨车是指在单根轨道上行驶的交通工具。

1.1国外研究现状

1824年在英国伦敦第一条单轨轨道诞生,但是当时在伦敦码头铺设的是木制轨道,而且车辆是用马匹来牵引的。真正用动力车牵引的,用来输送旅客的营业化单轨轨道交通,出现在1888年的爱尔兰。动力车是跨座式蒸气机车,线路长约15km,最高运行速度为43 kmph。最早作为城市交通系统建成的单轨铁路是1964年开通的羽田至浜松町间13km 东京单轨铁路。1970年,在大阪召开的万国博览会上,建成了兼作展示用的场内运输万博单办铁路,另外大船站至湘南江之岛间616km湘南单轨铁路也建成并开通运营。

它在很多场合得到了广泛应用。国外较早的单轨游览专用车出现在1953 年的日本东京上野公园,后阿尔书格式单轨车系统在德国建设了实验路线,1958 年意大利都灵与美国西雅图分别建设了博览会专用线。这些都是单轨游览车的前期应用,其设备的制造和设计水平都是初级的。随着科学的发展、技术的进步, 20世纪70年代、80 年代美国洛杉矶的迪斯尼乐园、日本东京上野公园、横滨的梦幻世界等世界多处纷纷建立了性能较全面的中、小型旅游专用单轨游览车。由于这些游览机结构有别于城市交通的单轨车,而且轨道也不同,这些单轨游览车还主要应用于公园、机场等平坦的路面行驶,还不能应用于森林坡度游览和森林运输之中。

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2. 研究的基本内容与方案

2 研究(设计)的基本内容/目标/拟采用的技术方案及措施

2.1基本内容

论文的主要内容包括:跨座式单轨工程车行走机构液压系统,该系统携带动态制动和静态制动;减速机或液压马达适合轴驱动连接。牵引操作采用手柄式,制动方式为踏板和手柄结合分别实现行车制动和驻车制动。

图1 跨座式单轨车辆车体和行走机构示意图

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3. 研究计划与安排

3 进度安排

1-2周,收集相关文献资料,思考设计内容和技术方案,撰写开题报告;阅读外文文献及翻译;

3-4周,完成行走机构和液压系统的方案设计;

5-8周,完成液压系统的结构设计;

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4. 参考文献(12篇以上)

4 阅读的参考文献不少于15篇(其中近五年的外文文献不少于三篇)

[1] 王意. 车辆与行走机械的静液压驱动[m]. 北京:化学工业出版社,2014.

[2] 张利平,山峻. 液压站设计与使用维护[m]. 北京:化学工业出版社,2013.

[3] 张海平. 液压速度控制技术[m]. 北京:机械工业出版社,2014.

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