DZQ250-12,14.5,16.5,18.5通用减速机系列设计开题报告

 2020-02-10 10:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

齿轮是现代机械传动中的重要组成部分,齿轮减速机在各行各业中得到了十分广泛的应用,是一种不可或缺的机械传动装置。在近几年的减速机市场竞争中,通用减速机的竞争可谓是十分激烈。竞争的激烈促进了减速机技术的不断发展,因而出现了各种各样的新型减速机,点线啮合齿轮更是促进了减速机的广泛应用。

点线啮合齿轮是一种新型的齿轮 ,点线啮合齿轮传动是用渐开线滚刀加工而成的一对凹凸齿廓 ,它既保留了渐开线齿轮加工制造方便及有可分性的优点,又具有圆弧齿轮接触强度高的优点。

不过,当前的减速机普遍存在着重量大、体积大,或者传动比大而机械效率低等问题。因此,除了不断改进材料品质、提高生产工艺性外,还需要在传动原理和结构布置上下功夫,使减速机向着高效率、使用寿命长、小体积和大传动比等方向发展。

目前,点线啮合齿轮在国内已广泛应用于机械、化工、国防、石油、冶金、起重运输等行业的齿轮减速机中,因为其具有良好的性能特点:承载能力高、齿轮具有可分性、强度高以及噪声低。dzq系列点线啮合齿轮减速机是指在中心距和安装尺寸等不变的情况下,将zq和jzq系列齿轮减速机中的渐开线齿轮更换成点线啮合齿轮,其公称传动比就由原来的r10系列扩展到r20系列,使得选用范围变得更广。因此,dzq系列减速机也具有更好的应用空间,但主要在国内的一些重型机械上使用,也有少量机型出口到国外。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

分析zq、zqa通用减速机系列方案;确定dzq通用减速机系列方案和结构布置方案;根据等强度原则,完成dzq250-12,14.5,16.5,18.5系列传动比分配;根据给定点线啮合齿轮基本参数,计算各个齿轮几何尺寸;完成弯曲强度、接触强度和过载计算;建立齿轮三维仿真模型,完成静态应力仿真分析,并与计算结果进行对比分析;完成轴系力及力矩图分析,完成轴结构设计和强度校核;选用各轴轴承,并完成轴承寿命计算;选用键,完成键强度计算;完成零件图和装配图。

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3. 研究计划与安排

第1周:撰写开题报告,完成英文翻译;
第2周:确定DZQ通用减速机系列方案和结构布置方案;根据等强度原则,完成DZQ250-12,14.5,16.5,18.5系列传动比分配;
第3-4周:完成各个点线啮合齿轮几何尺寸计算;
第5-7周:完成齿轮弯曲强度、接触强度和过载计算;
第8-9周:完成齿轮三维仿真模型,进行静态应力仿真分析,并对结果进行对比分析;
第10-11周:完成轴系力及力矩图分析,完成轴结构设计和强度校核;
第12-13周:选用各轴轴承,并完成轴承寿命计算;选用键,完成键强度算;
第14周:完成零件图和装配图;
第15周:完成毕业论文,答辩。

4. 参考文献(12篇以上)

[1]厉海祥.点线啮合齿轮传动[m].北京:机械工业出版社,2010.

[2]钱作勤,厉海祥,罗齐汉.点线啮合齿轮新型传动装置的试验研究[j].武汉理工大学学报.2005,29(01).

[3]安存胜,马占营,聂福全.起重机齿轮传动装置轻量化技术应用现状及发展趋势[j].机械传动,2015,39(10).

[4]张忠雷.对齿轮发展的认识[j].科技创新与应用,2012(13):69.

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