1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述 1、背景 在环境、资源问题日益突出的今天,随着化石能源供应与环境问题不断恶化，使得世界各国高度重视各种新能源的发展。

质子交换膜燃料电池的出现，为能源可持续发展带来了希望,它具有室温快速启动、效率高、无污染、噪音小等优点，已被公认为电动汽车、区域性电站及航天器等的首选能源。

极可能成为替代传统动力的新型能源装置，有着非常广阔的发展前景。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

由于新能源燃料电池的发展，但要想进一步发展，需要面对电池成本降低及性能提升的问题。

本课题以新能源燃料电池为研究对象，基于数值模拟技术，采用cfd方法，结合实验操作，研究不同燃料电池双极板流场结构对燃料电池性能的影响。

1．了解和熟悉质子交换膜燃料电池的基本结构、工作原理、基本理论和设计方法；了解pem燃料电池双极板设计和制造方法； 2. 掌握采用数值模拟仿真技术（如pro/e技术）模拟仿真不同双极板流场结构（如矩形截面、半圆形截面、梯形截面等机构），模拟仿真pem燃料电池组装过程； 3. 熟悉并掌握基于cfd的数值模拟技术，采用cfd模拟技术模拟不同的流场结构的pem燃料电池的性能，并能对结果进行分析； 4.了解质子交换膜燃料电池电化学性能试验方法，并采用试验结果验证数值模拟的可行性；