文 献 综 述

一、引言

目前，互联网的飞速发展已经引发了一场全新的产业革命，以互联网为核心，以移动互联网、大数据、云计算、物联网、自动化为基础的技术革命，已经可以实现互联网与实体产业网的深度融合，这种融合给传统实体产业带来了翻天覆地的变革。现实物理世界的物流实体运作与网上虚拟的物流信息开始了全方位融合,现代物流进入4.0时代^[1]。在企业中，云计算正在改变软件开发和管理的方式^[2]。因此，从对物流信息进行更高效的管理，改善和提高企业物流的效率的角度出发，很多电商物流系统、货运信息平台公司、制造企业物流系统决定将信息网络与实体网络实现互联互通,实现实体网络与信息网络的对接与融合。

二、研究背景及意义

时至今日，作为最大的发展中国家，中国经济独占鳌头，具有了雏形大国的所有特征。出台”一带一路”战略既是国内经济发展的必然，又是时代使命的呼唤^[3]。随着电子商务的日益发展，消费者的个性化需求对物流行业提出了更高的要求，信息技术的引入成为应对消费者需求和环境不确定的关键，”互联网 物流”随之产生，或者称之为”智慧物流” ^[4]。互联网时代，产品是不是消费者喜欢的，这个十分重要^[5]。由于人们对于物流互联网的不同认知，从而影响到物流互联网的发展与应用， 同时也影响到了现代物流业的发展^[6]。

2014年，”互联网思维”漫天飞舞，当其他行业被互联网改造的已经差不多的时候，物流行业的万亿空间被很多人看上。互联网从业者、传统物流从业者都涌进了物流平台的创业中。对现在资本狂热催生的物流平台，一分为二的看，创新创业本无错，错在利用和应用者的心态和出发点。如果是拿去忽悠，那一定没有多大价值，且不长远；如果借这样的思维去跨界思考，并落地应用，那一定会对每个领域带来启发。有人说过：越传统的行业，在互联网化的今天，越有商业机会。当然物流也不例外^[7]。物流信息是任何物流系统的重要组成部分，提供物流管理功能^[8]。互联网对于物流行业的重要影响有物流利润空间大大降低、消费者要求提高、尽量避免信息安全问题、提高了电商的物流效率、改变了物流流通体系。随着智能手机、平板电脑和平板电脑手机的热销，电脑、通讯、消费电子呈快速融合发展趋势,更是加剧了传统通讯产业的竞争和产业升级速度。物流互联网有利于经济的发展、有利于优化资源配置、有利于节约能源减少污染有利于我国经济的可持续发展 ^[9]。

物流信息管理具有网络化特点，物流信息的传递主要是通过网络进行的，所以网络安全对物流信息管理尤为重要。由于网络的开放性和通信协议的安全缺陷，以及在网络环境中数据信息存储和对其访问与处理的分布性特点，网上传输的数据信息很容易泄露和被破坏，网络受到的安全攻击非常严重。所以，物流信息平台为企业带来巨大效益的同时，由于网络安全问题的存在，也为企业埋下了潜在的隐患，因此建立有效的网络安全模型和防范体系就更为迫切^[10]。合理的物流网络布局是整体物流运作的基础，同时可以有效降低物流总成本!以满足设计的服务水平为前提，同时考虑不同物流网络的实施难度"管理难度及投资预算，确定最终的目标物流网络布局 ^[11] 。随着运输工具和运输方式的不断改进、现代信息技术的不断完善、沟通方式的不断增多，物流互联网已经成为现代物流业发展之必然。但由于人们对于物流互联网的不同认知，从而影响到物流互联网的发展与应用，同时也影响到了现代物流业的发展。物流互联网就是通过点线的结合，将物流各结点之间通过线的无缝链接而构成的网状物流服务系统。它是现代物流的新型结构体系，其实质就是通过点、线的组合，使世界范围内的任何物品出发地与目的地之间相互联通，使物在流动过程中始终处于一种封闭式的网状结构体系中，从而实现物品快速、准确、及时的传递。物流互联网的链接方式，是把用户比较集中的地区作为物流园区或物流中心，由物流园区或物流中心通过配送中心进行物的集散，最终到达用户手中，实现门到门的服务 ^[12] 。

物流内在的目标就是在合适的时间和用最低的费用，将物品由供应地准确地快速送往需求地。速度是竞争优势的最终资源，而信息是达到这种敏捷化优势的关键所在。速度的竞争本质就是时间的竞争，由于信息的动态、时变性，要求从产品的生产加工开始到产品的出厂、配送、流通等物流全过程，都能在线存取信息，实现整个过程的数字集成。这就对物流系统的可知性、可见性、敏捷可控性等提出了很高的要求，由此引出了数字物流的关键信息问题 ^[13] 。

三、国内外研究现状

互联网被直接或者间接的广泛使用在各个物流企业之中，结合条码技术、射频识别等技术的使用，大大提高了物流信息处理的效率。互联网的出现促使物流业发生了翻天覆地的变化，因为网络能够及时准确地传递信息，可以保证物流网络各节点和总部之间的信息共享" ^[14]。但成本高企、效率低下、信息不对称被视为国内传统物流业的痼疾。互联网和移动互联网技术的发展近年来开始推动传统物流业转型升级，物流电商将拥有巨大发展机遇。根据交通部运输司最新数据显示，物流行业有700多万户小微物流公司和2000多万货运司机，他们之间信息极为不对称，每年有高达600多亿元的信息费支出并且车辆有效利用率不足50%，回程空放严重 ^[15]。 ”很多企业把单纯的运输当作物流，但事实上物流是为货主提供服务的一系列过程。目前，我国物流业存在的最大问题是缺乏服务概念，最根本的是缺乏在物流服务过程中为货主提供信息告知服务。物流服务中的信息告知服务包括向货主提供货物的装载时间、出发时间、到达时间，以及在运输过程中货物状态等信息。过去，货主把货物交给物流公司后，得不到完整的信息告知服务。物流公司不能按照货主所提出的要求和时间点，完整的完成货物在运输全程所需要的物流服务，客户的需求得不到满足。而在物流服务过程中物流公司不能提供完整的信息告知服务，就不是”以人为本”，而是”以货物为本””。 北京交通大学物流所所长王耀球表示。