1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的

随着当前生产水平的提高 ，生产节奏的加快，产品的多样化，小批量、多品种的趋势日益增大，我们对生产物流也提出了更高的实时性和准确性要求。改进生产物流，使之满足生产的需要，保证在提高效率、保障供给的同时，还能够降低成本，是生产物流追求的目标。由于生产系统的复杂性、快节奏，人们很难用大脑直接分析出最合理的生产系统方案，而仿真技术的出现，弥补了这一不足。采用计算机仿真技术，把实际系统转换成仿真模型，通过模拟系统运行后的性能和效果，评价规划方案的优劣。通过计算机仿真可以在减少损失、节约成本、缩短开发周期、提高产品质量等方面发挥巨大作用。

1.2研究意义

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

本课题以汽车混流装配线为研究对象，以离散事件系统仿真和物流技术为理论技术，从理论和实践上对混流装配线生产线系统进行仿真研究。从课题调研、理论准备、研究应用等方面完成如下基本工作：

分析制造业的发展以及混流装配线在制造业中的应用，国内外虚拟制造和仿真技术的现状，提出本课题研究的意义；

3. 研究计划与安排

2018年3月，调研，得到汽车装配线内饰段的数据；

2018年4月，学习flexsim仿真软件，建立1—2个工位的仿真模型；

2018年5月，建立剩余工位的仿真模型并进行分析；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]金晔琪.plant simulation仿真技术在汽车发动机装配线中的应用[j].上海汽车,2016(12):38-43.

[2]邱伊健. 汽车后桥混流装配线建模与仿真研究[d].南昌大学,2015.

[3]杨何亮. 基于flexsim的轿车混流装配线排产仿真研究[d].西华大学,2014.