1.1研究目的及意义

（1）安全可靠，事故减少

无人船的最大优势是更加安全、高效及运行成本更低。远程遥控和自动驾驶减少了人为事故，无人船特殊设计可抵御海盗袭击。

（2）增加货载量，节能减排

无人船取消了与船员相关的一些功能，可设计出更大的载货量、更低的风阻，船舶将变得更加轻便，线条更加流畅，从而降低燃油消耗，减少操作和建造成本，并获得更多的载货空间。采用无人驾驶技术的一艘货轮，运行效率将提高多达 20％，减少 20％的碳排放。

（3）船上配员减少，岸基人员增加

随着船舶自动化程度的提高，船员数量逐步减少，安全事故却未多发。无人驾驶技术可缓解远洋运输船员短缺的问题，为船东节省了人工成本。但无人船技术对具备航海技能的岸基人员要求很高。远程控制和自动驾驶改变了航海类职业性质和航海类人才的培养模式。

（4）改变船舶设计和运营格局

可在全球范围实现无人船的全面监控，持续实时的远程监控将无人船更加紧密地整合到物流或供应链中，发挥全球航运公司整个船队的最大效率，实现节支增收，必将催生全新的船舶业务。但国际航海法规对远洋货轮配船员人数有严格要求，必须满足适航标准，无人船过度依赖技术是最大风险。

1.2国内外研究现状