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汽车冷却液流量与温度实时监测系统设计开题报告

 2021-03-10 11:03  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1 选题的目的与意义

随着全球汽车工业的飞速发展以及人民生活水平的不断提高,汽车已经进入了平常百姓家,人们对汽车的要求也越来越高。汽车发动机的设计更加紧凑,使单位体积功率变得更大,得到了越来越高的性能,所以保证发动机的工作环境的相对稳定变得至关重要。在满足消费者对汽车的强劲动力需求的同时,还要考虑到相应的限制性因素,例如国家为了保护环境出台了相应的排放标准,还有汽车的可靠性和安全性等等,因此解决高功率下的冷热平衡问题是迫切需要解决的问题。冷却系统性能的好坏,能对动力系统直接造成影响,即使冷却系统一点细小的故障,就有可能对汽车造成难以想象的损害。

冷却液是发动机冷却系统不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热量带走,使发动机能以正常工作温度运转,其中冷却液的温度和流量都会对发动机的正常工作产生影响。但是发动机的冷却必须得适中,当发动机的冷却不足时,将造成发动机零部件温度过高,尤其当零件与高温气体直接接触时,会因受热膨胀影响正常的配合间隙,导致运动件运动受阻甚至卡死。另外,高温还会造成发动机零部件的机械强度下降,使润滑失去作用。另一方面,当冷却过度时,不仅浪费热量,导致发动机的热效率降低,还会引起一些不良后果:由于钢壁温度过低,导致混合可燃气体不能很好的形成和燃烧,使耗油量增加,燃烧后生成物中的水蒸气与酸性气体结合,会对发动机产生一定的腐蚀作用。由以上可知,要想知道发动机是否处于合适的工作环境中,对冷却液的流量以及温度的监测是十分必要的。

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2. 研究的基本内容与方案

3研究内容,方案与目标

为了使冷却系统更加的智能化和可控化,就迫切的需要对冷却液的温度以及流量进行实时的监测,所以本设计的目的就是将冷却液的状态实时展现出来。本设计利用arduino作为微处理器来进行系统的设计,arduino是一款便捷灵活、方便上手的开源电子原型平台,它的开放性、跨平台、简单清晰等特点使之具有很强的竞争力,所以该系统的设计在这里使用该款微处理器。监测系统主要分为一下几个模块:数据获取模块,主控模块,显示模块,报警模块。数据获取模块利用温度传感器和流量传感器来获取所要的温度信号以及流量信号作为信号输入;主控模块利用arduino对信号进行处理;显示模块利用labview进行面板设计,让所测得的温度以及流量数据得到更直观的显示;报警模块利用蜂鸣器或者指示灯,当监测得到的温度超过设定的报警温度时报警。

设计方案如下图:

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3. 研究计划与安排

4 进度安排

3.8--3.15 查阅资料,完成初步设计方案和开题报告。

3.15--3.20 完成英文资料的翻译任务。

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4. 参考文献(12篇以上)

5 参考文献

[1] 董敬.汽车发动机原理[m].北京:机械工业出版社,1993.

[2] ying gao,lei zhang,qing-yuan dong,et al.asia-pacific power and energy engineering conference,whan,2011-05[c].2011 asia-pacific power and energy engineering conference,2011.

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