汽车乘坐舒适度实时检测系统设计开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

本次设计的目的就是以单片机为核心对汽车座椅的舒适度进行实时监测,对测得的数据进行分析在对座椅进行一系列的调节,保证驾驶员在驾驶的过程中始终处于舒适的状态,这显得尤为重要。

现代汽车座椅无论是对于舒适性要求越来越高【2】,汽车是在人们日常生活不可或缺的交通工具之一,其舒适度受到了很多的关注。座椅作为汽车的重要组成部分,在确保汽车安全运行的基础上, 对汽车座椅进行舒适性的设计, 已经成为了汽车个性化设计的核心,汽车座椅的舒适程度对于驾驶员来说非常重要,对驾驶员的状态有很大的影响,为满足客户对汽车使用性的标准, 加强对汽车座椅舒适性的开发十分关键。在车辆的驾驶过程中,由于驾驶室的突发情况,不确定的路面环境等等诸多的因素会造成车辆在运行的过程中产生震动,所以在驾驶室的设计过程中,减少车辆的震动在提高驾驶室的舒适度时就显得非常的重要【5】。要实现减震,就要对车在行驶过程中的舒适度进行实时监测【15】。因此有些时候就会应用到三轴加速度传感器,例如ADXL345,是一种消耗比较低的传感器【7】

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