全文总字数：1380字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

随着科技的发展、人民生活水平的进步，机动车数量逐年上升，人们也越来越依赖于交通，于是城市交通问题引起了广泛的关注。交通信号灯可以缓解交通压力，规范驾驶员、行人的出行，维护交通安全。在马路叉路口，交通信号灯具有非常重要的作用，利用PLC能够优化智能交通系统，改变传统的信号灯定时方式，帮助构建一个和谐有秩序的城市交通管理系统。PLC能通过数字式或模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械和生产过程，并且与单片机控制系统相比，PLC能耗低、性价比高、系统设计方便。制作传感器探测车辆数量，再通过PLC来控制交通灯的时长，可以减轻叉路口车辆滞留的现象，设计出更人性化、更智能的交通系统。

国内外研究现状

目前大部分城市中十字路口交通灯的控制普遍采用固定转换时间间隔的控制方法。由于十字路口不同时刻车辆的流量是复杂的、随机的和不确定的，采用固定时间的控制方法经常造成道路有效利用时间的浪费出现空等现象影响了道路的畅通。随着计算机技术和自动控制技术的发展以及交通流理论的不断发展交通运输组织与优化理论、技术的不断提高，国内外逐步形成了一批高水平有实效的城市道路交通控制系统。目前设计交通灯的方案有很多有应用 CPLD设计实现交通灯控制器方法有应用PLC对交通灯控制系统的设计，也有应用单片机事先对交通信号的设计方法。国内应用和研究城市交通控制系统的工作起步较晚，国家一方面进行改善城市市中心交通为核心的技术研究，另一方面采取引进与开发相结合的方针建立了一些车城市道路控制系统。虽然取得了较好的效果,但我国实际情况决定了需要对这些系统进行改进。现有信号控制系统对自行车流大多是与机动车同时开始容易造成交通流冲突。

2. 研究的基本内容

本课题主要研究正常时序时交通信号灯的工作，首先道路两侧黄灯亮起，5秒后灭，之后南北主干道绿灯亮，东西主干道红灯亮，15秒后绿、红灯灭，同时两侧黄灯亮，5秒后黄灯灭，然后南北主干道红灯亮，东西主干道绿灯亮，15秒后红、绿灯灭，同时两侧黄灯亮，如此循环往复为一个周期。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

1、2016年1月20日前，撰写开题报告，查阅相关文献论文。

2、2016年1月20日至2月20日，强化plc的相关知识，熟悉plc软件的使用；查阅相关设计文献资料，初步确定设计方案。

3、2016年2月21日至3月31日，完成设计初稿，编写控制程序并进行

4. 参考文献

[1]张力胜.plc控制十字交通灯的设计,矿业科学技术,2005,33(2)

[2] 路林吉.plc应用开发技术与工程实践，人民邮电出版社,1999.5

[3] 吴建强,姜三勇.《可编程序控制器原理及其应用》，哈尔滨工业大学出版社，1990