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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

目的：

随着我国经济的高速发展和人民的生活水平不断的提高，汽车数量急剧增加，很多城市出现了“停车难”的问题传统停车场管理系统已不能满足实际需求，大多数传统停车场存在着收费管理混乱，整体运作效率低等问题，基于此，车位引导系统应运而生，它不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。

意义：

2. 研究的基本内容

通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息。

并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个led指示屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。

系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

1.车位搜寻

利用定位搜索附近的几个停车场，根据用户需要选择一个停车场，之后进入停车场车位分布图由用户自由选择一个空车位

2.车位引导

4. 参考文献

[1]董雷宏，杨琪.停车诱导信息集的研究与制定[j].交通标准化，2009(8).

[2]李阳生.停车诱导系统的研发与应用[d].上海交通大学，2010.

[3]张水锋.智能停车场管理及远程监控系统设计[d].哈尔滨理工大学，2010.