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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

随着社会的信息化逐渐增强，各行各业都紧跟时代的脚步，从原有的传统人工管理体制向信息自动化的管理体制过度。作为主流交通运输工具之一的长途汽车，如今仍然是很多人短中程出行的首要选择。其较为低廉的票价，稳定的班次时间和较高的乘坐舒适度，也使其备受青睐。

传统的售票方式，对于车站来说，人力投入多，资金消耗大。对于乘客来说，无法及时掌握车票信息，定制出行计划。往返车站排队购票退票的奔波更是苦不堪言。信息化系统的设计充分体现了互联网不受空间限制进行信息交互，实时性，低成本等优点。通过网上售票系统，减少了长途汽车站的管理成本，大大缓解了运输高峰期车站的压力。给乘客带来了及时了解车票信息的渠道，方便乘客定制出行计划，优化乘客出行体验。

2. 研究的基本内容

1、长途车站对于车票销售工作的管理。

车站作是车票的发售方，负责班次调整，车辆调整，车票价格调整等工作。在系统中扮演着主导者的角色，承担了非常重要的职责。系统的分析车站的工作，将其抽象成系统中的一个个功能模块，有助于更加深刻的理解需求和系统的可行性，进行设计实现。

车站管理工作，主要可以划分为以下模块：

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实行方案、进度：

1、2015.12.1-2015.12.13：确定题目，完成准备工作，撰写开题报告

2、2015.12.14-2016.1.17：进行需求分析与概要设计。

4. 参考文献

[1] 吝春妮，杨潇. 软件设计之责任链模式

[2] 吴晨清，荣震华. 用jsp/servlet技术构建web应用