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毕业论文网 > 毕业论文 > 计算机类 > 软件工程 > 正文

基于的JSP高速公路收费系统开发毕业论文

 2021-12-08 09:12  

论文总字数:17802字

摘 要

越来越多的研究和实践表明,在当今社会飞速发展的过程当中,交通运输,作为连通全国东西南北的枢纽,发挥着重要的作用,对社会经济的发展产生了重大的影响。高速公路作为我国交通运输方式举足轻重的一环,运输成本和交通费用远低于高铁、飞机等其它交通工具,它在运输过程中充分发挥快速、方便、灵活的优势。高速公路的建设完善和其众多的优势,吸引了大量的车流量,也增加了高速公路收费站的收费压力,本文的目的则是进行高速公路收费系统的开发和研究。

本文根据“基于JSP的高速公路收费系统”这一主题进行开发与设计。采用Java语言,在Android Studio平台上,利用JSP技术,以及tomcat作为web服务器,结合MYSQL数据库,分模块进行设计和开发。系统包括收费员、驾驶员、管理员。通过用户注册登录,完善个人信息,充值卡余额,收费员操作输入车牌号,系统自动检测识别账户,对比账户余额,按照计费规则进行自动计费扣款,从而完成整个收费过程,同时管理员对系统的各种信息进行设置,维护系统的稳定。通过已经查阅到的中外资料,针对汽车行驶通过收费站点,由收费员进行输入,系统进行自动计费扣费的这一完整的收费流程进行了全方位的思考和分析,逐步开始构建这个收费系统的整体架构,开始进行进一步的开发和设计,根据软件开发的生命周期,指定出合理的开发目标和计划。分别按照进度计划步骤对系统进行了整体的框架轮廓设计,通过调研与交流完成完善的需求分析,再进一步进行各个功能模块的详细设计,并通过代码实现功能,完成多组数据的测试等。在对整个系统进行分析时,充分利用了UML建模,各种图表等方式来构建整个系统架构,描述明确系统功能。将系统划分为了注册登录模块,信息管理模块,用户管理模块,计费模块,收费模块。并利用流UML建模图等进行功能的说明,在后续的工作中进行详细的实现设计。结和服务器和数据库的交互,构成了完整的高速公路收费系统,并最后进行系统的测试。

本文通过比较高速公路收费实际的现状,基于收费的基本流程,遵从软件开发设计的基本原则,通过系统分析,设计,实现,测试等几个步骤,完成了整个的收费系统。

关键词:高速公路收费;电子收费;JSP

Abstract

More and more researches and practices show that in the process of rapid social development, transportation, as a hub connecting the whole country, plays an important role and has a significant impact on the development of social economy. As an important part of China's transportation mode, highway transportation cost and transportation cost are far lower than other means of transportation, such as high-speed rail, aircraft and so on. It gives full play to its advantages of fast, convenient and flexible in the transportation process. The construction of Expressway and its many advantages attract a lot of traffic and increase the pressure of toll station. The purpose of this thesis is to develop and study the toll system of expressway.

This thesis develops and designs according to the theme of "JSP based expressway toll system". Using java language, on Android studio platform, using JSP technology, Tomcat as web server, combining MySQL database, design and develop in modules. Through user registration and login, toll collector operation, the system automatically identifies the account, vehicle type, compares the account balance, and automatically charges and deducts according to the charging rules, thus completing the whole charging process. Through the reference of Chinese and foreign materials, this thesis studies and analyzes the toll collection process and development process of the expressway toll collection system in many aspects, and begins to develop and design the system, including the system demand analysis, general design, detailed design, test, etc. In the analysis stage, we make full use of UML modeling, various diagrams and other ways to build the whole system architecture and describe the system functions. The system is divided into registration module, information management module, user management module, billing module, charging module. And use flow chart, state chart and sequence chart to explain the function, and carry on the detailed design in the follow-up work. With the interaction of server and database, a complete toll collection system is constructed, and finally the system is tested.

In this thesis, by comparing the actual situation of highway toll, based on the basic process of toll, following the basic principles of software development and design, through system analysis, design, implementation, testing and other steps, the whole toll system is completed.

Key Words:Expressway toll; electronic toll; JSP

目录

第1章 绪论 7

1.1课题背景 7

1.2国内外现状 8

1.3课题目的及意义 8

1.4课题主要工作 9

第2章 关键技术介绍 11

2.1 JSP技术 11

2.2数据库 12

2.2.1 MySQL数据库 12

2.2.2 SQL 结构化查询语言 13

第3章 系统分析 14

3.1系统需求分析 14

3.1.1用户与角色 14

3.1.2功能性需求 15

3.1.3系统非功能性需求分析 17

3.2功能详细设计 17

3.2.1车辆收费 17

3.2.2 用户信息管理 17

3.2.3 车辆查询 18

3.2.4收费标准设置 18

3.2.5用户充值 18

第4章 系统概要设计 19

4.1系统设计目标 19

4.2系统功能设计 19

4.2.1 登录 19

4.2.2车辆收费 19

4.2.3信息管理 19

4.2.4车辆查询 19

4.2.5系统维护 20

4.2.6用户充值 20

4.3系统数据库设计 20

4.3.1数据信息 20

4.3.2数据表 20

第5章 系统实现 24

5.1系统登录 24

5.2 车辆收费 24

5.3 信息管理 27

5.4车辆收费信息查询 27

5.5用户充值 28

第6章 系统测试 29

6.1 测试环境 29

6.2测试步骤 29

6.3测试结果 29

第7章 结论 30

7.1成果 30

7.2不足 30

7.3总结 30

参考文献 31

致 谢 32

第1章 绪论

1.1课题背景

高速公路,作为为大流量多类型汽车铺设高速行驶快捷通路的一种特殊的公路类型,在当今社会复杂的交通网络布局中,有着非常关键的作用。其实最开始进行高速公路的建设时,并不是因为经济发展的要求,也不是为了像现代社会那样为日常运输,交流通行提供通道,而是为了满足战争时代实行快速战斗方针的需要,其一经建成,就极大的发挥出了快捷方便的作用,使一些军队在战争的迁徙行军过程中占尽先机,对之后的胜利有着举足轻重的作用。因而二战之后,美国迅速抓住机会建设了大量的高速公路,其他发达国家也随之争先恐后开始了建设高速公路的潮流。随着越来越多的高速公路被建成,越来越与人们的生活建立起密切的联系,高速公路主要的服务对象,汽车这一行业,也逐渐开始蓬勃、繁荣地发展起来,全球的发达国家开启建设起连接各区域、各国家的高速公路大网络。我国内地由于各种原因发展高速公路比较晚,对相关方面的理解和意识比较薄弱,但政府还是斩钉截铁,大刀阔斧的开始了从发达城市逐渐走向乡村的高速公路建设道路。随着多年来齐心协力的建设,我国的高速公路发展也逐步跟上了全球发达国家的脚步,形成坚固而又独具特色的交通网络。随着中国综合国力、经济与技术的前进,交通领域已经成为中国飞速发展的重要保证,作为国家经济发展的重要一项的公共基础设施,高速公路交通管理日益受到国家的重视[1]。多年来,结合国内外的各种研究表明,高速公路建设与经济社会发展相辅相成,互相推动,已经成为了社会发展不可分割的一部分。高速公路在实践过程中不断适应经济的发展,产业和人口的发展,汽车等交通工具逐渐开始进入寻常百姓家,几乎成为整个社会最重要的交通工具,为了满足运输高速以及大载量的要求,高速公路的建设形成四通八达的全国流通的网络,在交通系统中发挥着高速度、高效率,低运输成本,低耗能的优势。

面对连接全国东西南北的巨大网络,自然少不了相应的配套设施。高速公路收费则是交通网络管理系统中非常重要的部分,高速公路的造价昂贵,工期也很长,收费关系着高速公路的长期维护修缮和各种服务管理。随着高速公路在交通系统中发挥着越来越多的作用,经济的发展实现的车辆飞速增长,巨大的车流量也增加了收费站的负担。一旦车流量过大,将会影响收费站操作员的效率,等待车辆过多,收费时间加长,可能会造成在收费站的拥堵情况。当然,与经济发展并速前进的还有科技发展之下的计算机网络和科学技术随之进行地蓬勃快速高效地发展。计算机技术越来越多地融入人们的生存生活,以及军事和其它科技领域,而且,计算机网络技术的制造应用等行业也得到发展,随即在计算机领域产生一次又一次的技术革命,变得更加智能化,以及多样化,逐渐越来越多地与人们的日常生活产生碰撞,与各行各业都开始建立起密不可分的联系,逐渐走进千家万户的日常生活,进入信息化的时代,通过计算机技术和互联网可以实现各种信息的交流。各大企业在办公方面也逐渐开始利用计算机网络技术的方便快捷的优势。收费站需要记录的信息数据包括驾驶人以及车辆信息缴费信息等,十分庞大,人工计算耗时耗力,开发出自动收费系统显得十分有必要,它使得各种信息数据的处理更加快捷、清晰、规范化,提高了收费的效率,节约了时间和成本。国内收费业务越来越复杂,其中肯定会包含很多收费乱象,收费业务的计算机信息管理系统成为一种必然趋势。结合JAVA语言以及JSP技术的优势,本文遂进行基于JSP的高速公路收费系统的开发。

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