随着我国经济的飞速发展，城镇化步伐进一步加快。交通，作为城市中最主要的基础设施，堪称城市的命脉。目前，随着城市的人口不断增加，越来越多的人开始在城市中工作和生活，城市中机动车的保有量与日剧增。据公安部交管局统计，截至2017年12月，全国民用机动车保有量达3.10亿辆，汽车数量仅次于美国，居第二位。人们交通出行结构己经发生了根本性变化，对于交通需求及出行基础服务的要求越来越高，城市交通正面临着很大的挑战。

为了应对日益紧张的城市交通，不少大城市率先开展限车令，以缓解城市交通压力，但是也只能解燃眉之急，不能从根本上解决问题。而公共交通的特点是运送量大、效率高、对于环境的相对污染小，在交通干线上这些特点表现尤为明显。所以优先发展城市公共交通有其重大的现实意义。城市公共交通需要全方位、最大化的覆盖到整个城区，这样能发挥到最大作用。同时，相对于其他的出行工具，价格要低。所以，低碳、环保、车票廉价、覆盖面广是城市公共交通的特点。所谓低碳、环保，以城市中一辆公交车为例，公交车的运力相比私家汽车高十倍以上，但是它的能耗也远远比不上十辆私家汽车的能耗，很大程度的减少了汽车尾气的排放，符合我国走节能环保的可持续发展之路的战略。

公共交通信息系统作为智能交通系统体系的一部分，其发展与智能交通的发展是紧密联系的。智能交通系统的研究己走过30多年的历程，全球正在形成一个新的智能交通系统产业，难以计数的大小项目在开发，发展规模和速度，惊人。当前科技的不断进步使得互联网快速发展，移动网络和Wi-Fi热点的建设，使得我们随时随地都可以高速连接到互联网。随着互联网技术的兴起，B/S(Brower/Server)结构即我们所说的Web应用成为了主流，在这种结构下，用户工作界面是通过浏览器来实现，极少部分事务逻辑在前端(Brower)实现，但是主要事务逻辑在服务器端实现，形成所谓三层结构。这样就大大简化了客户端电脑载荷，减轻了系统维护与升级的成本和工作量，成为一个主要发展潮流。

在2014年11月，李克强出席首届世界互联网大会时指出，互联网是大众创业、万众创新的新工具。互联网 应运而生，互联网 城市的模式就是目前国家倡导的智慧城市的建设，目的就是进一步完善城市的管理与运行功能，实现更好的公共服务，让人们生活更便宜、出行更便利、环境更宜居。智能城市公共交通事业势必要提高对公众的服务，建立并完善各项体制减少在运营过程中出现的问题。同时将信息透明化，方便民众查询相关信息，来选择自己的出行方式，而查询方式也必将从便携性、易用性、实用性入手，从而达到完善公共交通服务，节约出行时间的目的。

2. 研究的基本内容与方案

本系统是从城市交通现状出发，根据人们的出行规律，设计了一个完整的基于J2EE体系的公交车查询系统。该系统可以根据商厦名称,公交车号，日常站点和站点之间为查询条件分别进行查询，解决了市民出行乘坐公交车时经常遇到的困难。

本系统模型构架分为下面三层结构，如下。

（1）J2EE应用程序组件

J2EE应用程序是由组件构成的。J2EE组件是具有独立功能的软件单元，它们通过相关的类和文件组装成J2EE应用程序，并与其他组件交互。本系统包括如下组件：

② 应用客户端程序及J2EE服务器。

②Java Servlet和JavaServer Pages（JSP）Web组件及JavaBean。