1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）研究目的和意义：

2013年，习近平总书记提出“21世纪海上丝绸之路”倡议。2015年，国家发改委员会、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，明确了建设21世纪海上丝绸之路是我国应对国际政治、贸易新形势的重要举措，是我国现阶段重要的国家战略。2017年6月，国家发改委和国家海洋局联合发布《“一带一路”建设海上合作设想》，提出通过构建“21世纪海上丝绸之路”沿线通道等形式，坚持“以点（城市和港口）带面，从线到片，逐步形成区域大合作”的工作思路，充分发挥比较优势，紧紧围绕“五通”，最终建立起一个从东亚太平洋地区连接中亚、南亚、中东、非洲、欧洲，直至美洲的全球交通运输网络和经济贸易金融合作平台。

其中，首要并且具有战略意义的一环是要加强海上丝绸之路物流通道建设。作为跨国界的区域协调发展战略，我们不仅需要统一国内大市场，形成具有整体服务能力的物流系统，更需要建立沿线沿路通道化、枢纽化国际物流网络与一体化市场，把碎片化的地区经济串联起来。目前，我国正在重点强化国内、国际和城际三个层次和辐射范围的物流通道设施建设，形成“六纵六横”国内交通物流通道和以新丝绸之路经济带物流通道和海上丝绸之路物流通道，承担海陆双向连通世界主要经济体功能为主的国际交通物流通道。其中，海上丝绸之路物流通道不仅指有形的硬体通道，更包含着无形的软体通道。然而目前的跨区域物流通道体系仍不完善，各国都是基于本国的国情和物流与经济发展需求而规划、建设、运营本国的物流通道，而且，伴随“一带一路”倡议实施深度与广度的不断提高，建设以深化沿线各国开放合作为愿景，着力发挥沿线国家经济互补性，加快区域基础设施互联互通，以形成通畅安全高效的物流通道，成为我国长期国家利益的需求所在。因此，本文研究目的主要是对我国21世纪海上丝绸之路物流通道的发展的战略研究。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

一、概论

（一）选题背景

3. 研究计划与安排

2018.12.15—2019.01.01指导教师给出毕业设计题目

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 朱时雨,王玉.21 世纪海上丝绸之路航道安全探析[j].交通运输研

究,2015,1(2):8-13.

[2]黄茂兴,贾学凯“. 21世纪海上丝绸之路”的空间范围、战略特征与发展愿景[j]. 东南学术,2015(4):71- 79.