论文总字数：14539字

摘 要

“一带一路”沿线的国家大多数基础设施建设很薄弱，所以习主席提出的“一带一路”战略的工作重点之一就是基础设施建设。港口的建设就是基础设施建设中的一个项目。缅甸和柬埔寨等国家就表示愿意加大自己国家的港口建设的投入，促进外贸的发展。本文主要研究在“一带一路”战略背景下，中国应该如何建设港口。我将把中国的港口与外国的港口进行比较分析，并且采用SWTO分析法对我国港口进行全面的分析，最后提出相应的对策，促进港口的发展。

关键词：一带一路；中国港口；经济战略

Under “One Belt and One Road”Background Stragegy for Chinese Port Construction

Abstract

The infrastructure of the countries along “one belt and one road ” is very weak, so infrastructure is one of the priorities which are President Xi"s “one belt and one road” strategy. The construction of the port is a project of infrastructure construction. Countries such as Myanmar and Cambodia expressed their willingness to increase investment in their country"s port construction, and promote the development of foreign trade.This article studies China should how to build the port under the background of "one belt and one road" strategy. I will put our country"s port compares with foreign ports. And using SWOT analysis method to conduct a comprehensive analysis of the port. Finally, put forward the corresponding countermeasures to promote the development of the port.

Keywords: One belt and one road;Chinese port; Economic Strategy

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

第二章 文献综述 2

第三章 “一带一路”的概述 4

3.1“一带一路”的概念 4

3.2“一带一路”战略重点 4

第四章 我国港口的现状分析 5

4.1我国港口的状况 5

4.2我国港口与国外港口的比较 7

4.3对我港口的SWTO分析 7

4.3.1优势 8

4.3.2劣势 8

4.3.3机遇 8

4.3.4挑战 9

第五章 我国港口的发展对策 10

5.1加强我国港口建设 10

5.2加强港口的管理 10

5.3进一步发展航运能力 10

5.4增强创新能力 11

5.5政府要加大对港口腹地城市的发展 11

5.6培养专业的人才 11

5.7发展绿色港口 11

致 谢 13

参考文献（References） 14

绪论

1.1研究背景

2013年9月和10月习近平主席分别提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（即“一带一路”）的战略构想，该战略的实施会给世界带来机遇。“一带一路”的战略重点之一是基础设施的建设，海上运输是外贸主要的运输方式，港口的建设也是基础设施的建设，为了给外贸的发展提供更好的基础，我国应注重港口的建设。

1.2研究意义

“一带一路”战略是中国在国际化迅速发展的背景下提出的，要增进各国或各地区的沟通与联系，必须有交通的支持。如果没有交通运输，那么就没有人与物的流动，丝绸之路也就很难成为经济带。对外贸易的环节中货物的运输，以海上运输为主，所以港口的建设特别重要。在“一带一路”战略致力于通过完善基础设施建设来带动经济和贸易的发展，港口作为海上丝绸之路的重要环节，将迎来良好的发展前景。“一带一路”战略的实施会给港口带来更多的吞吐量，以我国面前港口的状况难以应对增长的货运需求。本课题主要探讨“一带一路”在港口的应用，然后提出相应的对策，促进我国外贸的发展。

1.3研究思路

通过借鉴相关的理论成果和实践经验，本文试图调研发现我国港口存在问题，分析影响港口发展的因素，在结合“一带一路”战略，提出港口发展的建议。

主要通过采用理论分析与实证分析相结合的研究方法。首先，先介绍“一带一路”战略重点。然后，分析我国港口现状，通过对收集的数据进行分析，与国外著名港口的对比，以及采用SWTO方法进行分析。最后，提出相应的对策，促进港口的发展。

文献综述

“一带一路”是习近平主席在2013年9月和10月分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。袁新涛（2014）认为，“一带一路”是以习近平同志为总书记的党中央应对全球形势深刻变化、统筹国际国内两大局作出的重大战略决策。

在对外贸易的流程中，运输是一个重要的环节。张滨（2015）认为，“一带一路”战略是中国在国际化迅速发展的背景下提出的，要增进各国或地区之间的沟通和联系，必须有交通的支持。如果没有交通运输，那么就没有人与物的流动，丝绸之路也就很难成为经济带。

对外贸易中货物的运输，以海上运输为主，所以港口的建设尤为重要。各个行业的发展受政策的影响，那么“一带一路”战略的提出会对港口的发展产生什么样的影响呢？马玉成（2015）认为，“一带一路”战略致力于通过基础设施的完善来带动经济和贸易的发展，港口作为海上丝绸之路的重要节点，将迎来良好的发展前景。“一带一路”对港口的发展主要有两点：

一是货运吞吐量的有效提高。“一带一路”战略有效加强了各类运输发生之间的互联互通，促进沿线贸易的发展，优化生产要素的配置。贸易量的增加意味着沿线城市经济的迅速发展，腹地经济的发展将有效提高港口的货运吞吐量，从而促进港口的发展。

二是加强港口基础设施的建设。这会直接增加固定资产的投资，加速港口的发展。“一带一路”战略可以拉动基础设施的投资，港口可以借此机遇加速基础设施的建设，设施设备的完善将从根本上提供港口物流的服务能力，促进港口的发展。

我国有几大著名的港口，如上海港、青岛港、连云港、日照港等，以它们为例，探讨在“一带一路”战略下，港口该如何发展。

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