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基础设施建设对一带一路沿线国家进出口贸易的影响开题报告

 2022-01-06 09:01  

全文总字数:2225字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

随着一带一路战略的实施,我国与沿线国家的交互往来愈来愈深,本文试图从产能合作的角度出发,研究产能合作的相关因素对我国贸易的影响;根据相关性分析产能合作与我国贸易效率之间的相关关系;其次,采用回归分析法计算产能合作对我国贸易效率的综合效应,结果将根据贸易便利化水平、双方贸易数额往来等因变量对自变量影响的是否显著来判断其对我国贸易的直接或间接效应;最后通过研究模型的检验来验证自己的研究结果。

通过对产能合作与我国贸易的相关分析,探究合理利用资源以达到我国贸易效益最大化的途径。

国内外研究现状

万军在《中拉产能合作的动因、进展与挑战》中提出中国应积极与拉丁美洲国家签订双边协议以避免政治动荡时带来的损失,而且应注重与当地进行沟通;慕怀琴、王俊认为国际产能的跨国合作应包括制度、管理、工艺标准及技术等领域,扩大我国贸易范围(“一带一路”战略框架下国际产能合作路径探析);丁工在《中等强国:“一带一路”合作与建设的重要伙伴》中认为我国应加强与沿线中等强国的贸易关系,使其成为我国与其他国家的中枢;而直接研究产能合作与我国贸易相关关系的研究却很少,通过此项研究,可以充分合理利用我国资源,使其为我国的贸易发挥最大效用。

2. 研究的基本内容

本文的研究共分为四个部分:第一部分为研究背景及意义,简要介绍文章的研究方法、内容及思路,并对我国一带一路产能合作项目建设的发展历程进行简要叙述,回顾国内外对一带一路的相关研究。

第二部分主要解释了衡量我国贸易影响度(与一带一路沿线国家)的指标“贸易效率”,利用其衡量我国贸易在一带一路产能合作的影响下向有利方向发展;将产能合作带来的影响进行量化处理,以便于将其和贸易效率进行共同处理。

第三部分是文章的理论分析,首先,根据相关性分析产能合作与我国贸易效率之间的相关关系;其次,采用回归分析法计算产能合作对我国贸易效率的综合效应,结果将根据贸易便利化水平、双方贸易数额往来等因变量对自变量影响的是否显著来判断其对我国贸易的直接或间接效应;最后通过研究模型的检验来验证自己的研究结果。

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3. 实施方案、进度安排及预期效果

本文的研究共分为四个部分:第一部分为研究背景及意义,简要介绍文章的研究方法、内容及思路,并对我国一带一路产能合作项目建设的发展历程进行简要叙述,回顾国内外对一带一路的相关研究。

第二部分主要解释了衡量我国贸易影响度(与一带一路沿线国家)的指标“贸易效率”,利用其衡量我国贸易在一带一路产能合作的影响下向有利方向发展;将产能合作带来的影响进行量化处理,以便于将其和贸易效率进行共同处理。

第三部分是文章的理论分析,首先,根据相关性分析产能合作与我国贸易效率之间的相关关系;其次,采用回归分析法计算产能合作对我国贸易效率的综合效应,结果将根据贸易便利化水平、双方贸易数额往来等因变量对自变量影响的是否显著来判断其对我国贸易的直接或间接效应;最后通过研究模型的检验来验证自己的研究结果。

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4. 参考文献

[1]刘卫东. “一带一路”战略的科学内涵与科学问题[j]. 地理科学进展, 2015, 34(5):538-544.

[2]孔庆峰, 董虹蔚. “一带一路”国家的贸易便利化水平测算与贸易潜力研究[j]. 国际贸易问题, 2015(12):158-168.

[3]马建英. 美国对中国“一带一路”倡议的认知与反应[j]. 世界经济与政治, 2015(10):104-132.

[4]林民旺. 印度对“一带一路”的认知及中国的政策选择[j]. 世界经济与政治, 2015(5):42-57.

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