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OFO共享单车在上海地区的推广方案研究文献综述

 2020-06-09 10:06  

文 献 综 述 1. 选题依据、背景情况 谈及共享单车一定要提到的就是共享经济了。

2000年,随着互联网web2.0时代的到来,各种网络虚拟社区、BBS、论坛开始出现,用户在网络空间上开始向陌生人表达观点、分享信息。

2010年前后,随着Uber、Airbnb等一系列实物共享平台的出现,共享开始从纯粹的无偿分享、信息分享,走向以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的”共享经济”。

从狭义来讲,共享经济是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种商业模式。

共享经济关键在于如何实现最优匹配,实现零边际成本,要解决技术和制度问题。

而今天谈到的共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,因此它也是共享经济的一种新形态。

我们所提及的OFO共享单车是2014年4月创立于校园的某个学生创业项目。

与滴滴一样,年轻的OFO创业团队秉承”使用而非占有”的共享经济理念,通过移动互联网技术优化校内单车资源,在全国建立起了活跃的用户社群和扎实口碑。

OFO上线至今已有近7万辆共享单车,总订单超过1500万,日订单超过50万,为全国20座城市超过150万师生提供便捷的出行服务,是国内规模最大、成长最快的共享单车平台。

从市场推广上看,校园起家的ofo从校园走进城市,从用户使用轻便出发,高频打低频。

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