1. 研究目的与意义（文献综述）

本文的主要目的是对沿海港口发展无人码头进行风险评价研究。近年来，全球贸易量增速回暖，航运市场需求复苏，无人码头促进了港口作业的转型升级。许多港口考虑建设无人码头，但考察筹划许久未实行，究其原因是无人码头未完全掌握核心技术，资金投入巨大，进而对沿海港口发展无人码头进行风险评价，针对具体沿海港口发展无人码头提出可行性较强的建议。

21世纪以来，全球经济发展呈现新的特征，即全球化与一体化;经济特征新形势要求货物的快速流动，因此引发以船舶大型化、集装箱码头吞吐量迅猛增加为特征的集装箱运输飞速发展;伴随这一发展进程，码头用工人力成本也在持续攀升，以上所有这些因素迫使集装箱码头改善其运营方式，改变相关作业流程，在提高其营运效益的同时满足经济发展需求。

集装箱码头自动化是指以无人或较少人员参与至港口生产与管理作业过程，集装箱码头运作遵循既定的管理需求，经过自动检测、信息处理、分析判断、操纵控制，实现集装箱装卸操作和转换运输方式的过程，将员工从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来。集装箱码头自动化以现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术为基础支撑，于此同时，将新出现的云计算技术、智能制造以及无线通讯运用至码头;与传统码头相比，自动化码头在安全性、稳定性、可靠性、设备使用率、作业成本等方面有明显的改进。为了减少作业安全事故，提高作业效率，降低作业成本，全球不少集装箱码头己开始考虑研究采用自动化技术，码头向自动化、智能化、大型化方向发展己是大势所趋^[1-6]。

中国的集装箱运输自20世纪70年代发展至今，全球前10大集装箱港口中有7个在中国，其中包括全球第一大集装箱港口，集装箱吞吐量位居世界前列。但国内集装箱码头大多停留在传统模式，目前，在国家部委推动下，智慧港口、绿色港口、智能码头成为国内港口未来转型升级的发展方向^[7-8]。由于自动化码头在国内起步较晚，对码头的运营管理缺乏经验，原有传统的集装箱码头装卸工艺及管理流程己不适用于自动化码头。因此自动化码头的发展仍面临诸多风险。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

本文主要以沿海港口发展无人码头的适应性评价为主要研究对象，通过对沿海港口无人码头发展面临的核心技术制约、资金成本制约、港口规模制约方面，以及在面临船舶大型化运营战略、生产与设备管理系统的协同优化、能否发挥港口外部经济性的风险时，港口发展适应性评价研究。

主要章节安排如下：

3. 研究计划与安排

第1—3周：查阅相关文献，撰写开题报告；

第4—6周：进一步收集资料和数据，并进行整理和分析；

第7—10周：完成论文初稿；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]刘晔.谈自动化集装箱码头[j].港工技术,2014,51(02):8-12 25.

[2]黄文娜.从美西港口堵塞原因看发展自动化码头[j].中国港口,2015(06):22-23.

[3]周艳.探索港机创新发展的新趋势——自动化码头现状与前景分析[j].现代商业,2016(09):190-191.