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青岛港绿色港口建设评价研究文献综述

 2020-04-24 09:04  

1.目的及意义

1.1研究背景

目前,我国已成为全球CO2排放量最大的国家,在工业生产高速发展的同时,也面临着巨大的来自国际上环保压力。此外,随着GDP规模的不断扩大,我国还面临着各种各样来自资源短缺、居民健康、环境恶化等生态环境与经济发展不协调的压力。在这样的时代背景下,建设绿色港口,推动建设资源节约型和环境友好型港口,提高能源利用效率,降低能源消耗和减少污染物排放强度,既是港口航运企业应对国际减排压力的需要,也是适应我国建设两型社会的客观要求。长期以来,我国港口主要通过扩大建设规模,来满足经济贸易对港口通过能力提升的需要,在港口的设施能力提高、环境和生态保护、节能减排等方面的重视度不够。目前,中国交通运输行业正处于发展转型的关键时期。在经济规模不断扩大的同时,水运因具有运量大,运费低优势,必将在交通运输业发展转型过程中提升其在综合运输体系中的地位和作用。而港口作为水运重要基础设施,其通过能力仍然需要不断扩大。但是,受岸线等环境因素限制,通过扩大港口规模提高能力已难以为继。因此需要建设绿色港口,来满足生产经济发展的需要。

1.2研究意义

绿色港口是指既能满足人与自然和谐发展的要求,又能获得良好经济效益的可持续发展港口。要求港口在满足货物运转需要的同时,减少港口建设和生产对自然条件的影响,降低资源的消耗,改善对气候变化的影响。建设环境健康、生态保护、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。建设绿色港口,可以提高港口通过能力,减少港口生产对居民生活的影响。对于提高资源的合理利用和缓解能源紧缺、发展和谐港口具有十分重要意义。通过对港口资源科学布局、合理利用,把港口发展和资源利用、环境保护有机结合起来,走环境污染小、能源消耗少、增长方式优、规模效应强的可持续发展之路,最终做到港口发展和环境保护的和谐统一。在港口活动的各个环节中,最大限度地减少对环境的危害,同时净化周围环境,创造与环境共生的新型港口。它应该具有资源节约、低能量消耗、可循环利用等特点。绿色港口建设是建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论等理论基础之上的、是符合科学发展观要求的科学理念。作为一个沿海国家,我国具有地理优势,有资格去发展,有能力去提高绿色港口的建设,建立国际化标准化港口是我国现代化发展的必然选择,而绿色港口的建设必将使我国的港口更具有国际竞争力。因此,建设绿色港口,既是适应交通运输业发展转型,提高我国港口的综合实力的需要,同时也是保证港口可持续发展,构建和谐社会的需求,对于我国的社会经济发展具有重要意义。

1.3国外研究现状

自从绿色港口的概念被提出以来,国内外的相关学者进行了大量的研究,对于绿色港口的建设,因为西方发达国家提出的相关理论较早,绿色港口的建设已经进入到了实质性阶段,相关学者把环保理念纳入到日常港口运作和对未来码头的设计和建设中去。建立了港口环境管理综合体系。欧洲环境局以ISO14001的规范作为指导标准。将PSR模型和DSR 模型的优点结合起来建立了DPSIR模型,该模型已经成为了判断环境状态与环境问题的有效工具。同时美国学者karim将绿色港口与绿色建筑结合起来,将绿色建筑评估体系应用到港口的建设发展中,评测港口的环境友好性。

1.4国内研究现状

与国外相比,我国关于绿色港口的概念产生得较晚,虽然许多港口都申报评选绿色港口,但大部分难以达到ISO14001的标准,目前主要的研究在于评价指标的研究上,其中孙玉琴教授从宏观,中观和微观方面分析了低碳排放量趋势的研究,同时邵超峰等相关学者基于DPSIR模型提出了驱动力-压力-状态-影响-响应的绿色生态港口模型框架,基于此框架提出了指标的构成和应用方法,对于绿色港口的建设指标体系和理论模型进行了初步的界定和分析。曲胜业[1]基于可持续发展的理念重点对港口建设项目的经济、社会和环境三方面的因素进行综合评价研究。刘晶[3]通过对技术效率及综合(环境)效率的研究。基于程序运行数据,依次对五大港口群技术效率与综合效率值及其变化趋势进行了分析。王同帅[4]总结了国内外在绿色港口研究方面的不足,提出进一步研究的必要性、研究意义。刘戈[5]以省级港航业为例在以往研究成果的基础上,对港口代际理论对L省港航业及其发展影响因素进行了客观的分析和对港航业发展与L省经济发展适应性进行评价,用FCA分析方法提出了港城协调发展、建设绿色港航、信息港航、法制港航等八项L省港航业发展主要任务。宫治军[6]通过算例计算和分析,对评价体系的实用性和有效性进行评价,为决策者提供定量评价低碳港口的参考方法。邵红伟[8]基于灰色关联分析的港口竞争力,将港口能力新需求及港口结构性、可持续性竞争问题纳入到研究体系之中,通过现代物流、绿色港口建设等视角,进一步研究了新时期社会经济发展对港口能力的新需求,构建了一套三级递阶的港口竞争力评价体系,较为全面地反映了我国港口的发展现状和未来发展趋势。

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2. 研究的基本内容与方案

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2.1基本内容:

1 绪论

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