登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 开题报告 > 交通运输类 > 交通运输 > 正文

港航联盟伙伴选择研究——以长江中游港航联盟为例开题报告

 2020-04-20 01:04  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1研究背景

随着全球化进程不断加快,世界各地区之间经贸联系日益密切、依赖程度越来越高,而国际航运作为贸易联系的重要手段,得到了前所未有的发展,国际海运运输量大幅增加,港口航道建设日益完善。

然而,港航企业在享受着全球贸易持续发展带来机遇的同时,也面临着严峻挑战。对于航运企业来说,随着传统班轮公会的消亡,现代航运企业早已不复一家独大的局面,为应对全球金融危机以后国际航运运力过剩、货源稀缺不足的情况,各大航运公司通过不断兼并收购和重组,形成了三大航运联盟,共同掌握着全球集装箱运输能力的77%。对于港口企业而言,航运联盟相较于单个班轮公司,拥有更大的市场份额,使得市场集中度提高,加之联盟成员公司挂靠港口数量减少,航运联盟在与港口企业进行港口挂靠、港口使费谈判时的议价权和话语权有所增强,使得港口企业之间竞争加剧。因此,在国际港航业竞争激烈的背景下,港口企业和航运企业成立合作联盟、形成纵向一体化是各自生存发展的必然结果。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

本文在阅读大量文献的基础上,对港航业竞争现状以及港航联盟现状进行了详细综述,采用定性的方法确定了港航联盟伙伴选择的目标和原则,进而确定其评价指标体系,再基于博弈论等相关理论和模型,分析港航合作伙伴选择的对象,并针对长江中游港航联盟进行实证分析,最后提出相应的对策与建议。

研究内容总体安排如下:

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 研究计划与安排

1-3周:查阅相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需要资料和数据,确定方案,完成开题报告;

4-6周:收集资料、计算有关数据、进行有关内容的设计;

7-10周:撰写论文初稿;

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

4. 参考文献(12篇以上)

[1]孙慧.基于纵向联盟的港航物流一体化研究[d].中国海洋大学,2012.

[2]吴晶.港航一体化相关问题研究[d].上海海事大学,2007.

[3]周甫宾、曹 蕾。港航合作模式的评述[j].中国水运,2009.05:53-54.

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图