海口港集装箱码头装卸作业优化研究开题报告

 2020-04-02 11:04
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1研究目的

随着全球经济的发展,国际集装箱运输业也相应飞速发展,这为中国集装箱运输的发展带来了新的机遇与挑战。集装箱港口的激烈竞争要求港口的运营者不仅要对集装箱码头设施进行科学规划,而且还要科学的运营管理集装箱码头受现代物流与供应链理念的影响,来自船公司与客户的敏捷化,准时化、柔性化的服务需求日益增长,如何快速装卸集装箱已经成为集装箱码头急需解决的问题之一,虽然现今的码头基础设施与早期相比有了一定的改观们,但受码头土地资源、搬运设备和物流作业流程的影响与制约,码头资源设备随着世界集装箱运输的发展日趋紧张,集装箱吞吐量的飞速发展已经远远超过码头基础设施的改善速度。因此,在基础设施改善相对较慢的信况下,码头物流作业的紧迫现实要求码头物流作业软环境的优化,提高码头物流作业管理水平。

海口港位于海南岛北部,海口湾中部海岸线上 ( 海口湾处于北纬 20 ° 05 ′,东经 110 ° 15 ′,北临琼州海峡,东与铺前湾交界,西至澄迈湾,是一个近似半圆形的开敞海湾 ) ,北隔琼州海峡与我国广东省雷州半岛相望。海口港是海南省对外贸易的重要口岸,现与日本、朝鲜、马来西亚、新加坡、泰国、印尼、科威特、沙特阿拉伯等二十多个国家和地区有贸易运输往来。海口港又是海南省旅客进出的重要通道,快捷的海上运输,架起了海南和大陆的海上桥梁,为海南特区建设起到积极的作用。海口港是海南省的交通枢纽和客货集散中心,在我国沿海港口发展战略中被交通部列为沿海主要港口和海南省国际集装箱干线港口。

海口港集装箱码头在生产过程中也面临着很多的挑战与竞争,提高港口生产效率是港口提升自身服务质量的重要途径。通常情况下,提高港口生产效率的有效方法是合理增加或更新设备和合理调度,增加设备数量是一种较快的方法,但对于码头而言,需要投入过多的设备资源,容易出现资源浪费的现象,据有关资料统计显示,我国的码头平均设备数量已高于欧美国家水平,故而该方法对于很多集装箱码头而言并不适用。合理调度的方法对于码头的实际操作要求更高,要求要保证一定的意义。合理调度包括了港口生产的整个过程,港口生产涉及的生产工艺复杂,本文研究的目的是通过对港口装卸作业的研究及优化从而提高码头的生产效率。

1.2 研究意义

对于整个集装箱码头作业系统而言,其具有很大程度上的复杂性特征。在真正的调度过程中包括了多个作业环节、涉及多的约束。因此本文的研究具有重要的研究意义。

我国的集装箱运输业务随着世界集装箱运输发展也不断增长,从2003 年至今,我国在港口集装箱吞吐量方面已处于世界领先水平。

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