论文总字数：20091字

摘 要

由于历史原因，老城区一般是一座城市人口与功能最为集中的地区，同时也是停车问题发展最为困难的地区。随着城市机动化的快速发展，小汽车停车问题成为许多城市交通发展过程中的一大难题，尤其是老城区的老旧小区，由于建设年代较早，停车设施配建标准较低，成为了当前停车矛盾最为突出的地区。

一方面，老城区功能高度集聚带来的交通问题不断冲击着薄弱的停车基础设施条件，停车改善已成为社会各界关心的热点；另一方面，由于特殊的区位、用地布局、发展空间及交通出行特征，老城区停车基础设施的改造建设受到自然地理、历史文物保护等诸多因素的约束，尊重、延续历史越来越成为老城停车问题解决的唯一正确选择，精致城市、精细交通的构建将是发展主导方向。因此，改善老城区的停车问题，需要协调保护与更新、近期与远期、整体与局部等多个层面的关系。

首先，只有支持城市发展与更新的保护行为才能真正维系老城区的活力和魅力。因此，老城区停车设施的改造建设也应在彰显老城区特色方面有所作为，应积极根据老城区的个性特征与停车需求进行道路网络、公共交通、停车区域、停车设施等的规划。因此，解析老城区近期停车问题与症结，积极落实远期规划意图，使近期规划与远期规划相结合，对于保障老城区在不同发展阶段的正常发展和活力维系，提升老城区整体环境与停车品质，都具有重要意义。

停车供需矛盾的失衡，不仅影响机动车交通运行环境，同时也会对非机动车和步行环境造成严重干扰，甚至演变成社会问题，缓解老旧小区停车矛盾是当前许多城市尤其是大城市的当务之急。

其次，老城区近期停车矛盾的缓解是维持其正常、有序发展的重要措施，而远期解决老城区交通问题的根本之道是容量限制和需求管理，即强化人口与功能的疏解、强化无效交通的分流。

关键词：老城区；停车问题；解决方案

The old city old city area parking Improvement Countermeasures

ABSTRACT

Due to historical reasons, the old city is generally a population and the function of the city is the most concentrated area, but also the parking problems in the development of the most difficult areas. With the rapid development of motorization, the car parking problem as many of the city"s traffic in the process of the development of a major problem, especially in the old district of the old city, the building"s earlier, parking facilities construction standards lower, became the current parking conflict is the most prominent area.

On the one hand, the function of the old town high concentration brings traffic problems continue to impact the weak foundation for parking facilities, parking improvement has become the focus of concern from all circles of society； on the other hand, due to the special location, layout, developing space and traffic characteristics and the transformation of the old city parking infrastructure construction by the constraints of the natural geography, historical and cultural relic protection and so many factors, respect, the continuation of the history more and more becomes the only correct choice to solve the parking problem in the old town, the exquisite City, fine traffic construction will be the main development direction. Therefore, to improve the old city parking problem, need to coordinate the protection and renewal, short-term and long-term, global and local multiple level.

First of all, only to support urban development and renewal of the old city protection behaviorreally maintain vitality and charm. Therefore, the transformation of the old city parking facilities construction should highlight the characteristics of the old city to make a difference, should be positive according to the old city of personality characteristics and parking demand of road network, public transport, parking area, parking facilities and other planning. Therefore, analysis of the old city recent parking problem and crux, actively implement the long-term planning intention, combined with the recent planning and long-term planning, for the protection of the old city in the different stages of development of the normal development and vitality to maintain and enhance the old city overall environment and parking quality, is of great significance.

Parking supply and demand imbalance, not only affects the motor vehicle traffic environment, but also cause serious interference of non motor vehicle and pedestrian environment, even evolved into a social problem, alleviate the old district parking conflict is the many cities, especially big cities priority.

Secondly, the old city in the short term parking conflict mitigation is an important measure to maintain the normal and orderly development. And in the long term, to solve traffic problems in the old city of fundamental way is the limit capacity and demand management, namely, to strengthen the population and function of ease, strengthening of the invalid traffic diversion.

Key words： The old city； parking problems；strategies and solutions

目录

摘要 I

ABSTRACT II

第一章 概述 1

1.1研究的背景 1

1.2国内外研究现状 1

1.2.1国外研究现状 1

1.2.2国内研究现状 2

1.3研究内容及思路 3

1.3.1研究目的 3

1.3.2研究意义 3

1.3.3研究内容 3

1.3.4技术路线 4

第二章 老城区特性分析 5

2.1老城区特点 5

2.2老城区停车特性分析 6

2.2.1平均停放时长分析 6

2.2.2步行距离和步行时间分析 7

2.2.3停车场选择偏好 8

2.2.4老城区与城市其他区域停车特性分析比较 8

第三章 老城区停车问题分析 9

3.1老城区停车现状分析 9

3.1.1停车供需失衡 9

3.1.2违章占道停车现象严重 10

3.1.3建筑物配建停车设施严重不足 10

3.1.4停车管理出现漏洞 11

3.1.5停车收费不合理 11

3.2老城区停车难问题深层次解析 11

第四章 老城区停车问题解决方法—以南京市为例 13

4.1南京市老城区概况 13

4.1.1地理位置 13

4.1.2交通状况 13

4.1.3停车问题解决难点 14

4.1.4有利条件 14

4.2南京市老城区问题 14

4.3南京市老城区停车策略问题分析 15

第五章 结论与展望 17

5.1 研究成果 17

5.2展望 17

致谢 18

参考文献 19

第一章 概述

1.1研究的背景

汽车保有量的增加引发了包括城市拥堵、生态污染、交通事故、停车困难在内的多种社会问题，其中停车难现象愈发地受到国内外各大城市的重视。作为整个城市功能演变的核心地区一一老城区。其日益严重的停车难问题一方面干扰着老城区动静态交通的平衡发展，给老城区脆弱的交通基础设施带来了强烈的冲击；而另一方面，又对城区内的交通安全与旧的历史环境造成了一定的危害，最终影响了老城区的发展活力。

在城市发展初期，人们主要关注点集中在动态交通的改善，提高道路长度及相应等级，相关交通组织措施也同步的开始实施。由此，我国相当长一段时间内停车设施规划建设意识不足，未将静态交通的发展与动态交通置于同等重要的地位，“只管车行，不管车停”的现象普遍存在，致使老城区停车设施供需失衡。为妥善全面地解决该问题，国家或城市相关部门不得不对城市静态交通进行深入思考，并研究相关的解决办法或措施。若不对停车系统采取有效的管理措施，将会使城市交通问题更加严重；不仅如此，停车问题将导致区域吸引力下降，限制城市发展步伐。

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